新智元报道
编辑：犀牛
就在昨天，一辆Model Y自己精准地停在了车主家门口——全程无驾驶员、无安全员，也无远程接管。115 km/h的最高时速、城市到高速的无缝切换，让无人驾驶首次完成了完整的工厂到用户闭环。
就在昨天，一个足以载入史册的时刻悄然到来。
一辆特斯拉Model Y从得州超级工厂缓缓驶出，没有驾驶员，没有安全员，也没有远程操控员。
它独自穿越城市街道，上下高速公路，以最高约115公里/小时（72英里/小时）的速度，在30分钟内平稳地把自己交付给主人。
而它的主人，一位名叫Jose的小哥，此刻正在家门口静静地等着它。
这是人类史上首次，一辆车完全靠自己从工厂开到了客户手里！
Jose站在自家公寓楼前，与特斯拉AI主管Ashok Elluswamy和『工程师』段鹏飞等团队成员合影留念，笑容洋溢。
画面中，Model Y精准停靠在路边。
照片定格的这一瞬，仿佛在诉说：未来已来。
这一刻的震撼，不亚于第一次与ChatGPT对话时的感受。
我们曾经以为遥不可及的未来，就这样毫无征兆地、却又无比坚定地撞进了现实。
若干年后，当我们都将无人驾驶当作理所应当的时候，这张照片、这段视频就是所有故事的开始。
就连马斯克也难掩激动，他在X上祝贺Tesla的AI团队。
「没有驾驶员，全程都没有远程操控员。完全自主！」他骄傲地说。
「据我们所知，这是首次在公共高速公路上进行的完全自动驾驶」。
30分钟的惊心动魄
与举重若轻
特斯拉AI主管Ashok Elluswamy透露，他们随机选择了一位在奥斯汀地区订购Model Y的客户参与了这次历史性交付。
那么，这台Model Y究竟经历了怎样的旅程？
起点：特斯拉得州超级工厂。
旅程从巨大的得州超级工厂开始。
这台Model Y像一个刚刚被唤醒的生命体，安静地从狭窄的工厂过道驶出来。它灵巧地避开其他车辆，精准地识别出道路的出口，转弯后正式启程。
随后，车辆稳稳驶入高速公路匝道，平顺地加速、并线，最高时速达到了115公里/小时（约72英里/小时）。
在高速巡航中，它与前后车辆保持着完美的距离。
中途：城市协奏曲。
它汇入城市车流，8个摄像头360度无死角地捕捉着周围环境，其神经网络对数亿英里行驶数据进行深度学习后，已经能像经验丰富的老司机一样，预测其他交通参与者的行为。
终点：最后的精准触达。30分钟后，车辆穿过宁静的居民区，最终来到了Jose的家门口。
最令人惊叹的是最后一幕：它完美地完成了一次路边停车。整个过程行云流水，没有一次多余的调整。
仿佛它对这个自己家的环境早已了如指掌。
值得一提的是，尽管竞争对手如Waymo早已在特定区域实现了无安全员的服务，但特斯拉此次完成的是从生产线到消费者家门口的「端到端」无人交付，其场景的完整性和复杂度无疑要更高。
网友Chuck感慨道，整个交付过程令人印象深刻。他认为，这是使用Robotaxi软件交付的，交付后将更换为FSD软件。
而另一位特斯拉铁粉Bradford Ferguson在看完视频后，流下了感动的泪水
