近日，在韩国湖南高速铁路二期项目工地上，一台来自中国的架桥机正以惊人的效率进行桥梁架设任务。这台由秦皇岛天业通联重工科技有限公司自主研发的1100吨运架一体式架桥机，凭借其卓越的性能和智能化设计，成为国际高铁建设领域的技术标杆。
秦皇岛天业通联重工科技有限公司自主研发的架桥机在韩国湖南高速铁路二期项目工地进行架设作业。 （图片由秦皇岛天业通联重工科技有限公司提供）
据了解，与传统架桥设备相比，这台“巨无霸”集提梁、运梁、架梁功能于一体，仅需单机操作即可完成全部流程，无需额外锚固，施工效率提升10%以上。其独特的原地360度回转设计，无需移动主机即可调整作业方向，实现双向架梁，在隧道口等狭窄空间内展现了出色适应性，解决了高铁建设中长期存在的技术瓶颈。
“它的出现，彻底改变了复杂地形下的桥梁施工方式。”天业通联总经理王守友介绍，设备搭载了智能防溜车、视频监控及辅助驾驶系统，仅需6人即可精准操控，在提升安全性的同时大幅降低人力成本。
“这台架桥机的高效表现远超预期，为工程按期推进提供了保障。”韩国项目方负责人表示，中国装备的稳定性和创新性令人印象深刻，展现出全球顶尖水平。
作为国家级专精特新“小巨人”企业，天业通联的高铁施工装备已出口40余个国家和地区，成功打破国外技术垄断。此次1100吨级架桥机的海外首秀，进一步彰显了“中国智造”在全球基建领域的竞争力。
“我们不仅要输出产品，更希望为世界提供高效、安全的‘中国方案’。”王守友表示，公司将持续聚焦核心技术攻关，以更多智能化、绿色化装备服务国际市场。
