随着小米YU7的正式到来，小米创办人，董事长兼CEO雷军也在近日的直播中跟大家聊了YU7和SU7最新情况，以及背后的一些故事。
同时，雷军表示，“上周，小米YU7正式发布，火爆程度超出了我们的预期，真心感谢大家的支持！”
结合雷军给出的信息来看，小米YU7发布后，很多人质疑“7天可退”的原则。实际上，这是行业惯例，也就是车企给大家提供的犹豫期，一般是3天。小米首销期定了7天，主要是担心门店的试驾安排不过来。
小米YU7开售18小时后，锁单24万单，大家都在关心24小时大定和锁单，小米当时决定不公布了，免得引来各种讨论和质疑。
有人质疑：“订单里有大量转单”。但实际上，小米SU7 和小米SU7 Ultra转单小米YU7的数量，不足小米YU7订单的15%。
同时，YU7锁单用户平均年龄33岁。其中，女性用户比例30%，比小米SU7同期高 4.5%。女性用户最青睐的颜色是流金粉、丹霞紫；男性用户最青睐的是喜欢寒武岩灰、深海蓝。
小米YU7的苹果用户占比52.4%，比SU7同期高4.4%。当前订单数最多的TOP3城市分别是上海、杭州、北京。这三个地方也都是Model Y卖得最好的城市。
据介绍，上个月是小米YU7的宣传档期，小米SU7新增锁单反而更多了。小米已经三次调高了小米SU7订单预期，6月份最终锁单大约1.4万辆。最新累计交付量：上市发布15个月， SU7累计交付量已经接近30万辆。
上周发布的SU7 Ultra赛道专业套装，截至目前锁单已经100多套。
雷军在直播中宣布，“我们破例一次，本周日（7月6日）上午10点开始，接受限时改配，但改配后需要重新排队。”
最新的官方数据显示，目前小米汽车门店已覆盖全国92城，共有335家，7月还将增加18家店。同时，官方为小米YU7的交付准备了专属的交付礼盒，包含墨镜、安全锤、帽子、U盘（供行车记录仪使用）。
雷军还表示：
最近，我看到有的车企专门出了针对小米YU7的“拦截应对话术”。仅仅是露出的部分，我仔细看了，实在不太准确。其实，大可不必，这样做真的不是太好，我们不建议同行们这么做。我们会努力提升产能，但排队的人确实比较多，恳请大家耐心等待。
如果大家着急用车，国产新能源车其实都很不错，比如，可以关注一下明天即将发布的 小鹏 G7 ，还有月底将要发布的 理想 i8。另外，Model Y 这辆车不错，特斯拉昨天还出了很多优惠政策，大家也可以考虑。
另外，小米高阶驾驶培训，面向小米车主，定价1999元，首批提供10000个培训名额，全部免费。培训项目包括基础理论和实操科目（加速与制动、绕桩、低附路面驾驶、金卡纳）。
目前已经在北京、成都完成了两期高阶驾驶培训，两地都完成了10天40场的规模，累计培训人数已达到1628人。下一期，高阶驾驶培训将举办武汉站。
