小米是行业首批量产 1000 万 Clips 版端到端辅助驾驶的品牌

小米是行业首批量产 1000 万 Clips 版端到端辅助驾驶的品牌

7 月 5 日消息,小米汽车官方昨日发文宣布:随着小米 YU7 即将开启交付,「坐着舒服,用着安心,开着流畅」的新版小米端到端辅助驾驶 HAD 也将同步上线

据介绍,Clips 指的是记录了驾驶行为的视频片段,其中包含由激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器同步记录的多模态数据,长度一般为 30 秒至 1 分钟(「1000 万 Clips」指的是有 1000 万段视频片段)。在 Clips 的数量形成规模后,如达到 1000 万这个量级,「端到端大模型」控车越自然流畅,乘坐感受越像老司机在开车。

小米是行业首批量产 1000 万 Clips 版端到端辅助驾驶的品牌,对比此前发布的 300 万 Clips 版本,1000 万 Clips 版小米端到端辅助驾驶系统的细节体验全面升级,其中:

  • 纵向舒适度提升 57%,加减速控制更线性,拥堵跟车频繁启停时也不易晕车;
  • 绕行成功率提升 67%,绕行决策果断、路线规划精准,窄路场景下碰到占道临停或会车绕行也游刃有余;
  • 路口通过率提升 23%,更理解中国路口的「游戏规则」,人车混杂的城中村、老街区也顺利穿行。

小米汽车表示,将坚持长期深度投入辅助驾驶领域,第一期总投资 57.9 亿专属团队规模超 1800 人持续投入测试车辆超过 400 台。同时,依托小米 AI 实验室的深度赋能,Xiaomi MiMo 基座大模型的能力也正加持小米辅助驾驶的研发。此外,小米也专注于深耕底层技术,近期我们联合香港大学、清华大学等顶尖院校,已开启前瞻科研的协同创新。

从小米汽车官方获悉,根据规划,小米 YU7 出厂即搭载1000 万 Clips 版小米端到端辅助驾驶系统,SU7 系列搭载 HAD 的车型(SU7 Pro / Max / Ultra)将在7 月下旬迎来 OTA 升级。

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