实现单一“绿波带”到区域“绿波网”全面升级
2025年以来，呼和浩特市公安局交管支队以科技赋能交通管理，根据道路交通流量动态特性，精细优化信号配时策略，在全市范围内全力推进城区道路“百条绿波”建设工程。依托智能交通信号控制系统，交管支队对路网进行深度“扫描”，综合考量交通流向、流量规律、路口间距及路段干扰等关键因素，为56条主次干道量身定制了分时段绿波协调方案，让城市交通脉搏更智能、更强劲。
截至目前，交管支队已成功建设并启用由100条“绿波带”组成的信号协调控制网络，串联起新华大街、丝绸之路大道展东路、呼伦北路等城市交通主动脉上的265个关键路口。这标志着呼和浩特交通信号协调控制实现了从单一路段“绿波带”到区域道路“绿波网”的全面升级。
精准调控带来了通行效率质的飞跃。经科学优化后，绿波路段行程时间平均缩短约30%，高峰时段城区拥堵指数下降3.4%，城市平均车速有效提升6.5%。
绿波带带来的不仅是一连串的可变数据，更是市民触手可及的出行便利。每日需经新华大街通勤的张先生深有感触：“以前早高峰走走停停，送完孩子上学自己上班总踩点。现在明显顺多了，红绿灯像商量好似的，一路绿灯概率高了不少，早上能多睡十分钟，通勤焦虑少了一大半。”
呼和浩特百条“绿波带”是智慧交通落地生根的生动实践，也是让每一次出行都成为市民满意度提升的具体刻度。出租车司机李师傅对绿波效果赞不绝口：“尤其是跑呼伦北路和兴安南路这几条线，现在空跑时间少了。一趟下来省个几分钟，一天下来就能多拉两趟活儿，实实在在增加了收入。”7月16日上午10时，在呼和浩特巨华国际大酒店门前，刚放下外地游客的的哥李师傅趁着空闲时间，面露微笑地告诉民警。位于兴安南路学苑街某商铺店主王女士也感受到变化：“门口车流比以前顺畅多了，堵在店门口长时间按喇叭的情况少了很多，噪音小了，感觉街区环境都提升了，客人进出方便，对我们生意也有帮助。”
“下一步，交管支队将系统性开展已建成绿波带的常态化效果巡检与维护工作，确保绿波协调策略持续精准有效，守护市民每一次的顺畅出行体验。同时，调研工作将持续深化，更多具备条件的路段将被纳入建设蓝图，不断织密、优化这张惠及民生的‘绿波网’。”交管支队交通秩序管理大队负责人张新文 介绍说。
城区100条“绿波”明细表
