【摘要】2025年，无人驾驶环卫车的赛道骤然升温，酷哇『机器人』️成为订单收割机，公司凭借环卫+城配双轮驱动的差异化战略，跑出超10亿元营收。
然而，前方有仙途智能这样手握大单、布局全球的强劲对手，后方文远知行、云创智行正加速追赶，传统环卫巨头福龙马、侨银股份等同样虎视眈眈。
先发优势之下，酷哇『机器人』️又能否在无人环卫的爆发期稳住站位呢？
以下为正文：
01
『明星』️企业的成长之路
2015年，国内自动驾驶产业正值爆发前夕，百度、一汽、长安等企业纷纷开启自动驾驶布局，酷哇『机器人』️的创始人何弢也是其中一员。
博士期间，何弢师从日本『机器人』️大师Hirose Shigeo，主攻自动驾驶在城市环境下特征驱动的定位算法，其后，他担任『机器人』️实验室Hirose-Fukushima Lab的特别研究员，并回国任教于上海交通大学自动化系。
多年的自动驾驶领域深耕经验，也让其发现了行业的爆发机遇。
何弢曾在采访中表示，Robotaxi落地还需要很长一段时间，但在环卫、城配等限定的环境下，自动驾驶已能实现较好效果。
他将L4级自动驾驶商用比作三个圈，其中，10千米直径的圈代表环卫，100千米直径的圈代表物流，500千米直径的圈则代表出租车，圈越小，路线越固定，解决长尾问题的可控性就越高，技术落地自然更具可能性。
由此，酷哇『机器人』️将产品方向收敛于智慧环卫、智慧物流及智慧出行领域，专注L4级别的城市场景内的自动驾驶，通过选择一个痛点明确的市场，公司在发展初期也避开了与百度、小马智行等公司在Robotaxi领域的正面竞争。
目标明确，下一步在于执行，公司选择了一条合纵连横的商业化路线加速落地，并开启环卫+城配的双城市固定路线打法。
2018年，酷哇『机器人』️联合中联环境发布了全球首台具备全路况清扫、智能路径规划的无人驾驶扫地车，并率先于长沙、芜湖、合肥、上海等地进行商业化落地，这也奠定了公司在无人环卫领域的先发优势地位。
接下来的两年里，酷哇『机器人』️先后与江铃汽车、北汽和奇瑞达成商业合作，陆续推出了多款针对城市配送的自动驾驶车辆，并在德清、芜湖等地进行落地数据积累。
2022年成为酷哇『机器人』️发展的重要节点，据悉，公司截至2022年已交付逾千台环卫『机器人』️，在细分行业占有率领先。
截至目前，酷哇『机器人』️已为全国50多个城市提供自动驾驶城市服务，酷哇『机器人』️业务扩展至中东和东南亚地区。
02
大额订单加速
进入2025年，酷哇『机器人』️似乎一键开启订单加速，截至目前，公司已获数亿元中标订单，具体订单统计如下。
据低速无人驾驶产业联盟统计，从2023年以来，酷哇『机器人』️已竞得超40个公开招标的市政环卫项目，从中标项目量及成交额看，酷哇『机器人』️的占比已经扛起无人驾驶智能环卫市场半壁江山。
当前，市场对酷哇『机器人』️的商业化落地能力给予肯定，这也离不开公司自身的经营策略。
值得关注的是，公司在加强与主机厂合作的同时，也开启了零部件领域的生态布局。
今年1月，速腾聚创和酷哇『机器人』️宣布战略合作，速腾将基于其新一代『数字化』激光雷达及『机器人』️移动解决方案，与酷哇『机器人』️在城配物流、自动驾驶出租车和自动驾驶巴士等多领域同步加速商业化应用的大规模落地。
两家公司的合作由来已久。
2017年始，速腾就与酷哇科技在高线数激光雷达领域展开合作，推进城市全场景下的L4级别自动驾驶商用车和乘用车应用，2022年，速腾又与酷哇正式签订战略合作协议，在智能环卫、智慧物流和共享无人出行等多元化城市场景中全方位合作。
在商业模式上，酷哇『机器人』️采用“装备+运营”模式，除直接销售车辆外，还通过MaaS（出行即服务）+SaaS（软件即服务）的模式提供基于无人化作业车队的租售及与数据服务。
从2019年开始，酷哇『机器人』️实现规模化的稳定现金流，且连续3年营收呈3倍速增长，有业内媒体表示，公司在2023年已经实现约10亿元的营收。
不过，继2025年完成C轮融资之后，酷哇『机器人』️又在2022年宣布完成D1轮融资，领投方为亚投资本，这也是公司截至目前的最新一轮融资。
有业内人士表示，公司或准备冲击港股IPO，这或许也算是近年的大势所趋。
2024年以来，在智能驾驶行业，速腾聚创、地平线、如祺出行、佑驾创新等企业纷纷港股IPO，近期，易控智驾、驭势科技也纷纷向港交所提交上市申请书。
自动驾驶的下半场已然开启，那么，无人环卫赛道现在发展到哪了？
03
无人环卫爆发元年？
从文远知行发布全球首款面向开放道路可覆盖全场景的L4级无人驾驶环卫设备文远扫路机S1，到仙途智能的无人驾驶环卫装备获得上海市智能网联汽车上路许可牌照。
在过去的一年里，无人环卫赛道创造了数个0到1的突破，部分业内人士认为，2025年或将成为无人环卫的爆发元年。
根据国家住房和城乡建设部最新年鉴数据测算，我国城市和县城的环卫运营服务（道路清扫和垃圾清运）市场规模已近3000亿元。
低速无人驾驶产业联盟表示，市场对环卫『机器人』️的需求量预计可达150万至200万台，总体环卫运营和环卫装备销售的潜在市场规模可达8000亿元。
图片来源：低速无人驾驶产业联盟
值得注意的是，2024年底，我国无人清扫车在市政环卫领域的渗透率不足2%，仍有较大的市场空间。
与此同时，无人环卫作为高智能技术统治的市场，准入门槛依然很高，截至目前，拿到上路许可牌照的企业寥寥无几。
对酷哇『机器人』️而言，该领域的竞争也并不轻松。
举例而言，仙途智能目前正处于行业领跑地位，公司在今年年初与北控城服今年初宣布达成了5年内、30亿元的合作项目。
据悉，北控城市服务集团服务领域已经覆盖中国25个省市自治区（含中国香港），运营管理150多个城市服务项目，服务超过3亿平方米，服务人口超过3000万人，2024年，北控城服中标年化总额18.5亿元、合同总额81亿元，一举登顶环境服务行业年度双冠。
此外，公司Autowise V3的已服务于阿联酋、沙特、英国、美国等全球30+城市和地区，在海内外的市场开拓之下，仙途智能或将进一步拉开与行业竞争者的差距。
在市场尚未完全爆发，行业头部竞争者攻势猛烈的背景下，酷哇『机器人』️仍不能掉以轻心。
04
尾声
当前，无人环卫行业发展仍处于示范验证期，规模化落地尚待时日，上路通行合规化仍是行业爆发的关键前提。
不过，酷哇『机器人』️需要提早做好准备。
在仙途智能、文远知行、云创智行等自动驾驶企业与福龙马、侨银股份、玉禾田等传统环卫企业的群雄环伺下，资本市场和消费市场正时刻提出考验。
