前段时间聊到小米的微创新能力，今天我们来展开聊聊，我觉得这是很多人低估小米的地方。什么是微创新呢？表明看是抄袭，其本质还是创新。就像之前的腾讯，很多人以为QQ只是抄袭了ICQ而已，但马化腾其实解决了很多ICQ的产品痛点。小米汽车也是一样，虽然从SU7到YU7，模仿痕迹都比较明显，但都带有小米自己的风格，并且融入了一些小米对新能源汽车的思考。
比如小米YU7的车头为什么要做这么长？我觉得主要有三个方面的考量：一是仿超跑的设计能够增加整车的运动感；二是增加前备箱的容积，不管三电集成度高不高，至少看起来很厉害；三是增加溃缩空间，提升整车的被动安全表现。所以，单从小米YU7的外观设计来说，小米的设计团队还是很有实力的，和众泰大概隔着一个太平洋的距离。
另外，大家发现没有？SU7抄保时捷，YU7抄法拉利，两款车却能呈现出家族式设计。你再回想下之前众泰抄的车，是不是能感觉到差距了？
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