市民乘坐运用5G、AI等技术的“响应公交”，感到很方便。（受访者供图）
“96岁的杜婆婆触发了警报，赶紧过去看看！”前几天，两江新区人和街道邢家桥社区网格员邵芳收到智治平台发来的消息，便立马上门查看老人的情况。
原来，老人因身体不适，加上家中无人，便按下床头的紧急呼叫按钮。所幸，老人最终并无大碍。
这是数字重庆建设的应用场景之一。AI（人工智能）与数字重庆双向赋能，重庆探索超大城市现代化治理的新路子越走越宽广，城市生活也变得更加美好。
关键词：解决问题
提升群众满意度安全感
在人和街道，有老人的家庭都配备了“智能三件套”——烟感报警器、红外线探测仪和一键报警器，实时数据接入街道的“141”基层智治平台，让老人及其家人更有安全感。
在超大城市现代化治理中，无人机是应用场景中的一大亮点。
这几天时有暴雨雷电，高楼外墙成了无人机紧盯的目标。在人和街道万年路社区，一架无人机在空中巡航时，抓拍到一小区楼栋高层外墙脱落。智治平台随即发出预警，社区工作人员、网格员、物业等立即前往处置，现场设立警示标志。随后，“蜘蛛人”对墙体进行排危和整治，避免了事故的发生。
类似的感知设备还有很多。在人和街道万紫山社区，有住户刚将电动车骑进小区楼栋，便被智能感知设备“捕捉”到，并将相关信息传回街道“141”基层智治平台。平台当即发出预警，调度人员立即赶往现场处置。从预警到处置完成，整个过程不超过10分钟。
据悉，人和街道接入带AI算法的感知设备79个，加载高空抛物、电动车进楼栋等6种AI算法，今年以来，AI识别预警1749件次。街道在“141”基层智治平台打造“老旧小区精细化治理”特色场景，搭建特色场景智能驾驶舱和老旧街区更新、重点人群关注、安全风险防范、矛盾纠纷化解4个子场景。
“得益于数字化赋能、AI技术应用，目前，人和街道隐患及事件处置效率较传统模式提升60%，推动矛盾纠纷同比下降15%，群众对问题解决的满意度提升至98%。”人和街道党工委书记李建彬说。
关键词：集市管理
让“城市烟火”兴旺又有序
集市，一头连着城市治理，一头连着民生饭碗。如何让“城市烟火”兴旺又有序？
7月21日，夜幕降临后，北碚区北泉夜市上的摊位陆续亮灯，烟火气升腾，市民、游客纷至沓来，热闹之余又井然有序。
然而，一年前，因邻近步行街、小区，这里曾上演管理者与摊贩“打游击”、住户与游商“打嘴仗”的场景。
改变，源于AI赋能和数字化“智”理。
“地面有油污，请处置！”当智能感知设备捕捉到夜市里的特殊情况，预警信息立即上传“便民集市特色服务应用”，并同步至北碚区数字化城市运行和治理中心自动生成预案，迅速分拨给城管执法队员。执法人员与摊区保洁迅速处置，很快，地面得到清洁，秩序恢复正常。
7月17日，AI摄像头抓拍到某摊位燃气瓶违规堆放，触发预警，信息同步推送至相关部门、镇街进行协同处置，及时消除安全隐患。
北碚区委改革办相关人士介绍，通过对临街商户和摊区周边摄像头加载54类AI分析算法，对人员密集、打架斗殴、燃气瓶违规使用等异常情况实现智能感知。
与此同时，针对餐饮垃圾、噪音扰民等摊区管理“老大难”问题，北碚对商户和摊主赋码管理，“一摊一码、一码通管”，扫码可查综合信息，市民和游客也能够评价。
目前，北碚已归集1.8万个城区临街商户，2100余名流动摊主信息并落图管理。“便民集市特色服务应用”经过迭代升级，集成17个市区应用，构建摊位服务、治理、发展、安全4个多跨场景和10类多跨事件，形成综合应用场景。该应用上线运行以来，因商户和摊主占道经营、环境卫生问题引发的投诉同比下降56.3%，便民集市摊主月均收入增加2000余元，门店商户收入同比上涨15%。
关键词：数字公交
“智慧大脑”精准匹配“人车线”
“太好了，人到站，公交车就来了。”7月22日，市民王先生高兴地说。
王先生所说的，是重庆公共交通一体化的数字化应用场景之一——“响应公交”。他在到达轨道交通高义口站前，通过手机小程序预约了3660线“响应公交”。刚出轨道交通站，一辆标注“响应公交”的小型巴士就到了。
王先生算过账：去顺悦路办事，1.6公里多的路程，走路费劲，打车不划算，虽然有其他公交车，但不能直达。现在好了，通过“响应公交”预约，一出轨道站就能换乘公交，价格才2元，既方便、又实惠。
今年5月，“响应公交”3660线开通，运行于悦来大道、高义口路、顺悦路、国博大道及相邻内部连接道路，进一步解决礼嘉片区居民接驳轨道6号线国博线的出行需求。
目前，重庆已开通6条“响应公交”线路，累计服务乘客超170万人，营运里程累计超140万公里，累计订单量超120万笔。
“响应公交”背后的“智慧大脑”，集成了5G、AI等先进技术，能够快速建立“人、车、线”的动态精准匹配方法，突破传统定线公交运力不平衡、班次间隔长、乘客候车难等瓶颈问题。
重庆交通开投集团相关人士介绍，基于多元大数据融合分析，“公轨一体化”正在大范围铺开，目前已开行公轨接驳线路600余条，占比80%以上。
同时，重庆初步建成城市公共交通统一数据底座和指挥大脑，投用公共交通应急联动指挥中心，成功接入公交、轨道、枢纽、铁路等数据，实现运营突发事件的“一网统管”“一体处置”“一键发布”。（记者 朱婷 实习生 魏旭晋菁）
