近期，小马智行这家自动驾驶领域的明星企业，再次成为市场关注的焦点。这家成立于2016年的公司，于去年11月在纳斯达克成功上市，然而就在其上市后的第8个月，一份来自美国灰熊做空机构的报告，将其推向了舆论的风口浪尖。
灰熊报告指责小马智行为一家过度炒作的机器人出租车公司，并指控其伪造自动驾驶软件算法数据。报告还质疑了小马智行的财务状况，指出其严重依赖关联方交易，尤其是与中国外运的合作。然而，小马智行方面对此并未直接回应，而是强调其在自动驾驶领域的持续投入和技术创新。
事实上，小马智行在自动驾驶领域的进展确实令人瞩目。就在灰熊报告发布前不久，小马智行宣布其第七代极狐阿尔法T5自动驾驶车辆已在北京开启自动驾驶公开道路测试，并已在深圳率先获批开展路测。同时，该车型还取得了北京、广州、深圳的L4级自动驾驶测试许可，预计下半年将铺排千台规模的自动驾驶车队落地。
值得注意的是，在灰熊报告发布前两个月，小马智行的Pre-IPO投资者所持股份才刚刚结束股票锁定期。然而，据市场消息透露，包括丰田汽车、跨境资本锴明投资等在内的主要战略投资者均表示在解禁后不急于减持。小马智行的两位联合创始人彭军和楼天城还自愿签署了延长股份锁定期协议，将所持股份继续锁定540天。
这一系列举动无疑向市场传递出小马智行对未来发展的信心。尽管面临财务亏损的质疑，但小马智行表示这些亏损主要来自于为发展业务而进行的投资，包括新技术的研发和现有技术的增强等。其年报显示，2024年研发支出同比接近翻倍，主要用于第七代车型量产落地、算法迭代升级及车队规模扩张。
与此同时，市场还传闻小马智行拟以保密形式申请香港上市。尽管公司方面随后澄清暂无赴港二次上市的计划，但这一传闻仍引发了市场的广泛关注和猜测。从小马智行披露的2025年一季度财务状况来看，其业务增长势头依然强劲，总营收同比增长12%，Robotaxi业务收入更是同比增长了200%。
面对做空机构的质疑和市场的猜测，小马智行选择用实际行动回应。其不断推进自动驾驶技术的研发和商业化运营，以及自愿延长股份锁定期等举措，都表明了小马智行对自动驾驶未来的坚定信念和持续投入。在自动驾驶商业化渐行渐近的背景下，小马智行的每一步都备受瞩目。
