2025年7月18日至20日，第五届厦门工程机械及轮式挖掘机展暨厦门国际重型卡车配件博览会在厦门国际博览中心举办。作为中国工程机械行业拓展“一带一路”市场的核心平台，展会以“国际互联·源头采购”为主题，吸引全球目光。玉柴机器首次参展即成焦点，携三款『新能源』产品及全套工程机械动力解决方案亮相，现场获超100台海外订单，巩固其“轮挖动力配套全球第一”地位。
『新能源』动力全系适配，破解海外客户痛点
全球绿色发展背景下，『新能源』转型成趋势，但东南亚充电设备布局不完善，纯电设备续航焦虑限制推广，混合动力机型成理想选择。玉柴在非道路机械混合动力技术领域领先，2004年启动第一代混合动力系统研发，现拥有成熟的技术和产品。
本届展会，玉柴以混合动力技术为主线，展出YCF11-15kW、YCF36-75kW、YCA05K-100kW三款增程器总成，覆盖轻型到中重型工程机械全场景，吸引众多海外客户。玉柴混动产品在油耗、发电效率、自重等关键指标上领先，为海外用户提供实用环保的解决方案。
玉柴研发的YCF11-15kW增程器总成
玉柴研发的YCF36-75kW增程器总成
玉柴研发的YCA05K-100kW增程器总成
展会现场，泰国、越南客户对玉柴发动机性能赞不绝口，某客户订购100余台『新能源』发动机用于市政和矿山作业。“玉柴『新能源』发动机解决了充电桩不足和续航焦虑问题。”东南亚客户代表试驾后表示。其混动技术通过能量回收系统，续航时间提升40%，充电时间缩短至传统产品1/3，满足东南亚、中亚等地区需求。
轮挖配套全球第一 国内海外双丰收
在国内轮式挖掘机领域，玉柴已连续十余年成为动力配套的第一品牌。多年深耕细作之下，其市场表现堪称“现象级”：
市场份额：轮挖动力配套占比超90%，国产轮挖中玉柴发动机占比达95%，供应链覆盖率100%；
销量规模：2025年上半年轮挖发动机销量达12,000台，全年预计突破20,000台，主销车型覆盖6-15吨，配套率100%；
客户结构：新源重工、徐工、柳工、临工、晋工、劲工、厦工、盖克等主流厂商实现深度合作，福建系市场销量占比达 60%-70%，山东临工等新兴轮挖生产厂商增长迅猛。
在海外市场，玉柴机器的发展态势锐不可当。在东南亚这一传统优势区域，玉柴已然成为当地主流的常规动力品牌。同时，借助“一带一路”倡议、中欧经济交流等机遇，玉柴在中亚、欧洲等新兴市场的影响力正持续拓展、逐步增强。
潜心铸剑，玉柴引领履带挖国产动力新潮流
曾几何时，在中型及以上履带挖的动力舱中，进口发动机占据绝对主导地位。然而，玉柴凭借技术突破与市场验证，成功打破这一垄断局面，为履带挖领域开辟出一条“国产替代进口”的清晰道路。
履带挖市场对进口产品的依赖，由来已久。上世纪九十年代末，玉柴就已尝试为小型履带挖提供配套动力，但受当时国内配套体系不完善、发动机性能稳定性欠佳等因素影响，市场接受度较低。彼时，用户的选择逻辑简单直接：“进口发动机虽价格高昂，但故障率低，出勤率有保障。”这背后，是进口品牌在中大挖领域长达数十年的技术积累与市场培育。
玉柴在轮挖市场凭借 F30、F36、A05 系列发动机崭露头角后，迅速将成功经验推广至履带挖领域。这三款发动机不仅延续了“稳定省油”的核心优势，还针对履带挖复杂恶劣的工况进行了针对性强化。例如，F36 系列优化了高低温适应性，在 -30℃至 55℃的极端环境下仍能稳定启动；A05 系列通过智能热管理系统，将机油更换周期延长至 500 小时，比部分进口机型多出 100 小时。
2020 年，成为国产动力发展的关键转折点。这一年，玉柴发动机成功配套 20 吨级履带挖并实现批量交付，标志着国产动力首次在中型履带挖领域站稳脚跟。更具里程碑意义的是，经过三年市场检验，该机型故障率比同期进口发动机低 12%，油耗降低 8% - 10%，单台设备年运营成本可节省超 2 万元。
玉柴在履带挖领域取得突破并非偶然，而是得益于研发、制造、服务三大体系构建的坚实壁垒，使“国产替代”从口号变为现实。
研发端，玉柴坚持“客户导向 + 全谱系覆盖”策略，这是破局的关键所在。玉柴严格遵循 IPD 研发流程，每款发动机开发都要历经 2000 小时台架试验、5000 小时整车匹配测试，覆盖高温、高寒、高海拔等极端工况。目前，其非道路发动机平台已形成 16 个系列产品，排量范围 1.1 - 106L、功率覆盖 20 - 3270 马力，从 1.5 吨微型履带挖到 300 吨大型矿用挖机，均能提供精准适配的动力方案。
制造端，“精工品质”是玉柴发动机可靠性的有力保障。玉柴拥有国内行业领先的铸造能力，铸件壁厚偏差严格控制在 ±0.75mm 内，为发动机的“骨骼”奠定坚实基础；其国六 / T4 生产线对标国际“黑灯工厂”标准，恒温恒湿的环境、全自动化的装配流程，使产品一致性提升 30%以上。
服务端，“极速响应”让用户无后顾之忧。玉柴构建了全球 5000 多家服务网点、6000 多家配件中心的服务网络，实现“2 小时响应、24 小时解决”的高效服务。
如今，玉柴在履带挖领域的替代进程进入“加速期”。不仅与三一、徐工、柳工、临工、中联重科、山河智能等头部主机厂实现批量配套，其挖机动力还成功打入欧洲等高端市场，让“中国制造”在发达国家赢得认可。
更值得关注的是，玉柴的『新能源』战略为履带挖替代注入新动力。其混合动力技术已成熟应用于履带挖，综合能耗降低 15% - 20%，在环保要求日益严格的当下，成为抢占市场的“利器”。
强者领航，玉柴机器深耕工程机械专业市场
为巩固并扩大在工程机械市场的领先优势，玉柴机器凭借核心优势，制定并实施了一系列市场拓展策略，在多个细分领域取得突破。50及以上装载机市场成为玉柴通机近年来的重点发力方向。2018年，玉柴携全新研发的非道路T4发动机+混合动力总成强势回归50及以上装载机市场，其卓越的性能表现赢得了众多厂家及用户的高度赞誉。作为动力升级的关键机型，YCK09、YCA08以及混动产品已顺利实现批量生产，为市场提供了强劲动力支持。
在矿用车市场，玉柴动力的配套率持续保持高速增长态势，市场份额稳步提升，国内占比已超一半，与各大主流矿用车生产厂商均建立了紧密的合作关系。在内蒙古、新疆等矿产资源丰富的地区，玉柴动力已成为众多矿山业主的首选动力品牌。
叉车市场则是玉柴通机另一重点拓展的领域。通过量身定制专用动力解决方案，并与合力、杭叉、柳工等行业领军企业展开深度合作，玉柴股份在5吨以上内燃叉车市场的占有率已超过35%，占据行业第一。未来，玉柴股份将在巩固大吨位叉车市场优势的同时，积极向小吨位叉车市场拓展。
此外，30装载机、轮挖、钻机、空压机等传统优势市场，玉柴股份多年来一直稳居行业榜首。今年，在这几个细分市场中，玉柴股份的市场占有率进一步提升，充分彰显了其强者恒强的市场地位。
此次厦门展会，玉柴机器携三款『新能源』发动机及百台海外订单亮相，向世界展示了中国动力品牌的崛起。从打破高端轮挖市场进口垄断，到引领『新能源』技术潮流；从覆盖全国的服务网络，到东南亚本地化生产布局，玉柴正以技术创新为驱动，以服务生态为支撑，在全球工程机械动力领域镌刻“中国印记”。
