北京时间7月27日，《科创板日报》在17：02：11发了一条“科创板电报”表示：
特斯拉有关人士透露，目前特斯拉第三代机器人（Optimus 3）已在美国工厂进行实测，预计2025年面向中国C端市场推出，将进入家庭等消费场景。
这个消息有点突然，关于特斯拉Optimus 3的最新消息来源是三天前的特斯拉Q2财报电话会上这个非常严肃的渠道。
在7月24日的特斯拉Q2财报电话会上，马斯克曾表示：
Optimus 3的原型能在今年年底前出现，现在正在改进其设计，正在使用的是Optimus 2的版本，差不多2.5的版本。并且表示，未来五年内实现年产量100万台的目标是合理的。
这个时候就有疑问了？
Optimus入华是有预期，甚至在中国量产也是上海一直在追求的目标，但是2025年就入华面向C端市场，这个消息是非常超预期的。
为啥这个如此重磅的超预期的消息，不是由马斯克在Q2的电话会上透露呢？
要知道，特斯拉Q2财报对特斯拉来说，是一份极其难看的财报，几乎所有的指标都是下滑的，包括最重要的营收规模和净利润都出现了两位数的下滑。
马斯克肯定还记得还睡在加州Fremont工厂Model 3的产线边，以及当时特斯拉面对华尔街的疯狂做空的压力。是中国出手，帮助特斯拉在上海以一路绿灯的中国速度，让特斯拉的上海工厂在一年内建厂并投产，让特斯拉起死回生、并且帮助马斯克登上世界首富的宝座至今。
马斯克肯定知道，一个关于Optimus面向中国C端市场推出、进入家庭等消费场景的消息，对特斯拉的影响，是完全不亚于Model 3在中国的国产，甚至是超过Model 3在中国的国产对特斯拉的影响。
如此重磅的消息，马斯克为啥不在电话会上说，要知道特斯拉当时是有包括马斯克在内的六大高管出席电话会，这属于非常罕见的一次，可见其面临的压力有多大。其股价在财报出来的首个交易日收盘大跌超过8%。
对于特斯拉和马斯克来说，Optimus确实是非常需要中国市场。中国市场也需要特斯拉Optimus如同当年需要特斯拉的新能源汽车作为鲶鱼刺激、带动中国产业链发展和供应链的成熟。
机器人赛道，是一条比新能源汽车更大的赛道。和AI融合后，能迸发出强大的生产力。这也是中美竞争的又一新高地。Optimus肯定是要入华，也肯定会国产，大概率也就是在上海国产了。
中国的机器人公司发展也很迅速，也涌现出一批优秀的机器人，或者说是具身智能公司，包括刚花了21亿买下A股上市公司上纬新材的智元机器人、包括刚刚进入科创板上市辅导 的宇树科技。
还有去了港股上市的优必选（港股人形机器人第一股）、极智嘉、越疆等等。以及还有一大批在一级市场频繁融资的初创公司，包括傅里叶、众擎机器人、千寻智能、银河通用、逐际动力、星海图、自变量机器人、它石智航等等。
在传出特斯拉要在25年底入华面向C端家庭消费场景前两天，也就是7月25日，宇树科技宣布推出旗下的第三款人形机器人——R1，售价3.99万起，比G1的9.99万要便宜很多。R1也是迄今为止，最便宜的一款双足人形机器人。据介绍，R1全身共26个关节、集成语音和图像多模态大模型，重量仅为25KG、支持自行改制。
在马斯克的构想中，Optimus的售价是2万美元。来到中国一看，拼价格是完全拼不过的了，只能拼技术了。R1和Optimus比起来，有新能源汽车的剁椒鱼头和Model 3，或者是Model 2（传说中的廉价车型）比较的感觉。
当然了，在新能源汽车赛道，Model 2的竞争对手肯定不是剁椒鱼头。所以，maybe，Optimus的竞争对手也不会是R1，中国的机器人公司，会拿出一个加强连的人形机器人和Optimus进行竞争。
这，就是人形机器人必然会面对的竞争格局，一个远比新能源汽车赛道更为激烈的竞争格局。
