7 月 31 日消息，据今日霍州今日报道，全国首张居民个人 V2G（车网互动）结算单诞生，标志着广州在全国率先实现了居民用户参与车网互动的全流程闭环，让电动汽车从“耗电工具”变身为“移动充电宝”，开启了“电动汽车 + 智慧电网”的能源革命新篇章。
注：V2G 技术也称车网互动技术，就是让电动汽车通过专用充电桩，在电网负荷低谷时充电储存电能，在电网负荷高峰或有需要时，将车载电池储存的电能反向输送回电网。
广州荔湾区居民赵先生收到了一份特殊的电费账单 —— 他的电动汽车通过 V2G（车网互动）技术反向送电给电网，获得了每度电 0.5-0.7 元的峰谷电价差收益，后续还可享受专项的财政补贴。
据南方电网广东广州供电局总『工程师』冯庆燎介绍：居民 V2G 项目不仅为电网提供宝贵的调节资源，助力削峰填谷、促进『新能源』消纳，也为车主带来了实实在在的收益。
自广州市成功入选国家首批车网互动试点城市以来，广州供电局围绕有序充电、双向充放电等车网互动形式进行积极探索，在全国范围内率先构建居民 V2G 试点项目全流程服务保障体系，涵盖用电报装、并网运行及计量结算等关键环节。
今年广州供电局首发居民 V2G 并网服务工作指引，成功招募首批 50 名车主，并在荔湾区顺利完成首个居民用户 V2G 示范项目的报装受理。6 月 28 日，全国首个居民 V2G 试点项目实现投产并网运行并在 7 月完成发电电费发行结算，标志着“报装-并网-计量-结算”互动新模式取得突破性进展，为行业探索树立了重要标杆。
广州供电局市场部营业科经理汤闰告诉总台记者，目标是打造“人人可参与、处处能互动”的车网互动生态圈。
预计到 2025 年底，广州 V2G 居民用户将达 800 多户，放电量可超过 50 万度。以普通三口之家月均用电 200 度计算，这一放电量可供 2500 多户家庭使用一个月。
据 今年 4 月报道，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合组织开展了车网互动规模化应用试点申报及评审工作，首批车网互动规模化应用试点城市包含上海市、江苏省常州市、安徽省合肥市、安徽省淮北市、广东省广州市、广东省深圳市、海南省海口市、重庆市、云南省昆明市。
