昨日，在厦门海天码头，“地中海阿努莎三号”货轮满载着中国制造的服装鞋服等鸣笛启航。这艘年轻的“丝路海运”命名航线船舶，见证了中国与“一带一路”共建国家经贸往来的蓬勃发展。最新数据显示，截至7月底全国“丝路海运”命名集装箱航线累计开行突破2万艘次。
“丝路海运”已深度参与全球供应链产业链。（本报记者 黄嵘 摄）
作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台，“丝路海运”自2018年开行以来，构建起强大的航线网络及高效便捷的物流通道，深受全球外贸企业信赖。“丝路海运”平台不断创新服务模式，开通石材等特色散杂货航线，实现多元化物流服务。截至7月底，散杂货航线已开行476艘次、高效装卸货2793.64万吨，实现港口与产业发展的同频共振。
“‘丝路海运’已深度参与全球供应链产业链。”福建丝路海运运营有限公司总经理李南表示：“经厦门港‘丝路海运’航线出口的热门商品，几乎涵盖了衣食住行等方方面面，从常见的服装鞋帽，到近年来热销的电线电缆及新能源产品，越来越多‘中国制造’从这里走向世界。”
为了丰富“丝路海运”出海网络，厦门海关深度应用数字口岸平台，动态掌握船名、靠泊泊位、抵离港时间等通关信息，优化船舶登临作业模式，实行365天24小时船舶通关服务。
数字
截至7月底，全国128条“丝路海运”命名集装箱航线累计开行达20293艘次；完成集装箱吞吐量2391.96万标箱，通达46个国家和地区的147座港口。
其中，厦门港作为核心枢纽和始发港，61条命名航线累计开行13029艘次，完成集装箱吞吐量1466.15万标箱。
（厦门日报记者 吴晓菁 通讯员 余明霞 康程皓）
