国产高性能轮胎橡胶材料在山东实现量产
7月27日消息，中国在高性能轮胎橡胶材料领域取得了重大突破，实现了自给自足。近日，山东成功实现了国产高性能轮胎橡胶材料的大规模量产，这一里程碑式的成果标志着我国轮胎制造技术的创新发展，并将对我国轮胎工业的发展产生积极的推动作用。溶聚丁苯橡胶，一种能显著提高轮胎抗湿滑性和安全性，同时降低滚动阻力和油耗的关键材料，过去几乎完全依赖进口，被工业和信息化部列为我国“卡脖子”的技术产品。然而，这一局面已被中国科学院青岛能源所催化聚合与工程研究中心主任王庆刚及其团队打破。他们经过八年多的研发，成功开发出铁系梳枝丁戊橡胶新材料，从根本上解决了我国对高性能溶聚丁苯橡胶的进口依赖问题。据炭黑产业网了解，2023年，王庆刚团队完成了7.5万条高性能轮胎的生产示范。这些轮胎采用铁系梳枝丁戊橡胶制造，显示出优异的抗湿滑性能，刹车距离缩短了近10%，滚动阻力降低了约5%，同时产品成本也得到有效控制。今年2月，他们更进一步，建成了真正具备生产能力的生产线。铁系梳枝丁戊橡胶的诞生填补了国内空白，目前该材料已在多家轮胎领军企业中得到规模化应用，其商业价值和技术可行性得到了充分证实。这一新材料的广泛应用，预计将推动我国轮胎产业向更环保、更高效、更安全的方向发展，不仅满足国内市场需求，更有望在全球市场上获得优势地位。此外，新材料还能有效降低汽车能耗。在高速行驶中，采用新材料轮胎的刹车距离会明显减少，油耗也会相应降低，为新能源汽车提供更远的续航里程。同时，其优异的湿地制动性能和抓地力，也为驾驶者提供了更稳定、更安全的行车体验。这一研发成果已荣获多项大奖，并通过了中国石油化工联合会的科技成果鉴定，被认为达到了“国际先进”水平。
