下雨天开车,想通过车机调用手机里的雨伞地图,结果连接失败;想让车机读条微信消息,又提示“不支持该功能”。这些看似简单的操作,在不同品牌的手机和车机之间,却成了难以跨越的鸿沟。人们越来越依赖智能设备协同工作,可手车互联的滞后,让出行体验打了折扣。当大家还在为这些小麻烦头疼时,领克 EM-P 超电双子星带来了新的解决方案。
领克EM-P超电双子星此次推送的LYNK Flyme Auto 1.9.0版本,重点优化了手车互联的功能衔接问题。其中,领克07 EM-P新增Apple CarPlay功能,与已支持该功能的领克08 EM-P形成协同,均实现满血版CarPlay体验,且适配iOS26系统。苹果用户可借助负一屏组件、控制中心联动等功能,轻松完成手机与车机的信息交互,UWB/NFC数字钥匙及Apple Watch快捷控车等功能,也让操作更直接。
实际使用中,最新版CarPlay支持导航、通讯、音乐等应用跨端流转,Siri语音助手可通过方向盘按键唤醒,能直接读取微信消息、调用手机应用,解决了此前功能受限的问题。导航信息可同步至仪表和AR-HUD,Turn by Turn路线指引清晰呈现;音乐播放列表在三屏间自由切换,让手机功能在车机上得到充分发挥。
考虑到两款车型超10万用户使用不同品牌手机,本次升级另一关键是打通全品牌生态互联。通过兼容“iOS+安卓”系统,领克EM-P超电双子星可适配10个主流手机品牌的588款机型,成为15-18万级新能源市场中全手机品牌生态最友好的中型车。无论用户使用哪类手机,都能实现功能无缝衔接,避免简单操作因系统壁垒无法完成的情况。
三屏联动功能进一步提升了协同效率:驾驶员通过仪表或AR-HUD查看导航更专注,副驾用中控屏操作娱乐应用更便捷,音乐、导航信息在三屏同步流转,满足不同需求。此外,本次升级还涉及导航地图可视化车道引导、巡航红绿灯提示,新增宠物模式和哨兵模式远程查看功能,多维度优化用车体验。
购车福利方面,领克07 EM-P 8月限时价13.98万元起,提供2年8万0息金融方案;领克08 EM-P限时15.98万元起,可享2年12万0息政策,降低了入手门槛。
智能设备的协同本应简单顺畅,领克EM-P超电双子星的升级让手车互联摆脱了滞后问题。那些曾让人头疼的小麻烦得以解决,有兴趣的用户可到店体验这种无阻碍的互联体验。