当美国还在为阿尔忒弥斯计划延期焦头烂额时，中国航天科技集团突然抛出一则“重磅喜讯”！这下，压力瞬间抵到美国脑门。
随着河北省怀来县地外天体着陆试验场传来点火声音，中国正式宣布，“揽月”月面着陆器着陆起飞综合试验完成！请注意，该实验，是载人登月整个技术中最关键的环节之一。
（“揽月”月面着陆器，目前其已经完成着陆起飞综合试验）
“揽月”月面着陆器，是中国载人登月的核心航天器，寓意“上九天揽月”。
航天科技集团首席设计师王灏曾说，“从100公里到0的死亡俯冲，我们只有一次机会”，这句话直接道出月面着陆的难度。
但我国经过多年技术积累，“揽月”安装的8吨级变推力发动机，可以在25%-100%之间无级变速，再配合AI视觉导航系统，最终得以实现55米级的落点精度。
而技术手册，也揭示出“揽月”的三大逆天功能。
首先，也是最引人关注的太空往返能力。
不同于美国"猎户座"飞船仅能绕月飞行，“揽月”可像太空电梯般精准实现月球表面和环月轨道之间的两点接送，一次能搭载2名航天员完成“最后一公里”的生死穿越。
此外，它还能搭载月球车或300公斤科学载荷，这相当于把整个月球实验室打包送货上门！
其次，“揽月”还能够充当集生活、能源供给和数据传输为一体的中心，内部配备的生命保障系统可维持2人生存30天，远超美国“月球门户”站给出的7天标准。
最后一个功能，则是具备扩展性，早在建造时，设计师就为其预留了一个扩展接口，以便支持今后永久月球基地的建设。
（为了“跑赢中国”，美国计划在2030年之前，在月球上部署100千瓦级反应堆）
与之相比，美国的月面着陆器可谓多灾多难。
今年2月，美国“月球开拓者”号升空，结果发射后因为太阳能板未对准太阳而失联；3月份，“雅典娜”号再次出征，结果又在着陆时发生侧翻，只能被迫终止任务；“奥德修斯”号则因为单腿陷入月壤而侧翻。
这说明，美国月面着陆器存在严重的姿态控制和应急机制缺陷，比如地形扫描方面，导致避障失败，同时，月尘干扰也会让设备着陆失败，
更重要的原因，其实是因为美国相关公司不断压缩周期。
NASA代理局长肖恩·达菲坦承，在争夺月球上，美国严重落后中国一大步，接下来有必要集中所有资源发起冲击，抢先中国一步完成两件大事！
一个是建立月球基地。这其中，核裂变技术成为关键。展开来说，核裂变技术主要应用在能源方面，为航天员和基地提供持续电力。据达菲透露，该技术不仅有助于月球基地建立，还会成为未来登陆火星的跳板，所以，美国投入数亿美元攻克技术，开始努力部署100千瓦级反应堆。
（月球南极艾特肯盆地富含大量战略资源，美国正筹谋载人登月并在这里宣誓主权）
另一个是率先抵达月球南极艾特肯盆地并宣誓开发权。这里拥有庞大的战略资源，其中，水冰可以为航天员长期驻留提供氧气、水等生活资源，而且这里还有着阳光照射，是最佳基地选址之一。
不难看出，南极冰原上的核反应堆、月球背面的秘密基地、42.5亿年前的火山遗迹……这一幕幕都表明，NASA试图通过技术优势单方面制定月球开发规则，并押下重注，启动激烈的太空争霸战！
而中国，则用行动给出精确答案，尤其是月壤样本，就连欧洲空间局首席科学家大卫·帕克都感慨称，“中国样本改变了游戏规则”。
总的来说，失去月球资源开发主导权，将意味着失去未来太空经济的话语权，而眼下“揽月”月面着陆器的成功试验，不仅是中国给美国留下的“宣告”，同时也是给世界航天界交出的“亮眼答卷”。
