当混动市场还在比拼 “续航多少公里”“油耗低至几升” 时，吉利已经用 AI 技术为这场竞赛换了赛道。从 2025 年 6 月发布行业首个基于 AI 场景引擎的动力域智能体 —— 星睿 AI 云动力 2.0，到领克 10 EM-P 以 “20 万级唯一标配四驱的电混轿车” 身份撕开市场缺口，吉利正通过 “AI + 全技术路线” 的组合拳，重新定义混动技术的核心竞争力。
一、AI 重构动力逻辑：从 “参数比拼” 到 “主动服务”
传统混动的竞争，始终绕不开 “硬件堆料” 和 “工况数据” 的内卷。但吉利的星睿 AI 云动力 2.0，用 “AI 场景引擎” 打破了这种惯性 —— 它让混动系统从 “被动执行指令” 的机械装置，进化为 “主动理解需求” 的智能体。
这套系统的核心竞争力，在于构建了覆盖全国、四季、个性化的 “数字孪生场景库”。通过融合全车高精度传感器数据与 200 亿公里行驶里程的云端大数据，AI 能实时识别 4 大类、1000 多个细分场景：早高峰的城市拥堵路段，它会自动切换 “能量回收增强模式”，把刹车动能转化效率提升 12%；冬季零下 20℃的高速路，它会提前预热电池，确保续航衰减不超过 5%；甚至当识别到驾驶员频繁超车时，会预判性调整发动机与电机的动力分配，让扭矩响应速度快 0.3 秒。
这种 “上帝视角” 的智能，体现在四大核心功能上：
- 智慧能量管理通过导航数据与实时路况，动态优化能量分配，节能水平提升 5%，相当于每年多跑 1000 公里免费里程；
- 智慧健康管理用 AI 算法精准控制电池充放电，抑制锂枝晶生长，让电池寿命延长 15%，同时动态调整发动机保养周期，最长可延长 50%；
- 智慧补能管理结合用户习惯与充电桩分布，在长途出行前自动规划补能点，甚至能预约充电车位；
- 智慧运动控制则通过 G-CSS 智能过弯辅助、G-TVC 智能矢量控制等功能，让车辆在山路、雨雪路面的稳定性提升 20%。
正如行业首个新能源动力系统智能化 “S” 级认证所印证的：吉利 AI 电混 2.0 的本质，是让 “车适应人”，而非 “人适应车”。
二、全路线布局：从 “节能” 到 “性能”，覆盖用户全需求
在 AI 技术的基底上，吉利构建了行业最全面的混动技术矩阵，既有 “精打细算” 的节能方案，也有 “性能炸裂” 的驾驶机器，甚至还有 “燃料自由” 的创新路线。
雷神 EM-i AI 电混是节能派的代表。其 47.26% 热效率的混动专用发动机，配合 175kW 的同级最强 P3 电机，实现了 “2L 级油耗 + 7.1 秒破百” 的平衡。银河 A7 搭载这套系统后，CLTC 综合续航超 2100 公里，满电与馈电状态的加速衰减仅 0.03 秒，彻底打破 “节能车动力弱” 的偏见。更关键的是其 “无图决策” 功能 —— 即使脱离高精地图，AI 也能凭实时数据优化能耗，让普通用户也能开出 “黄金右脚” 的效果。
领克 EM-P AI 电混则瞄准性能市场。领克 10 EM-P 作为首款搭载车型，用 “1.5T Evo 引擎 + DHT Evo 电驱 + 后桥双电机” 的组合，爆发出 390kW 功率、755N・m 扭矩，5.1 秒破百、210km/h 极速的性能，堪比 3.0T 燃油车，却只喝 4.2L/100km 的 “粗粮”。其 “5 个动力源互为备份” 的四驱系统，在单侧车轮打滑时，能 0.5 秒内将动力转移到另一侧，湿滑路面的制动距离比两驱车短 3 米，真正实现 “高性能可控”。
雷神醇氢 EF则开辟了全新赛道。全球独创的醇氢发动机热效率达 48.15%，可灵活加注甲醇、汽油（任意比例混合），零下 40℃也能启动，每公里成本低至 2 毛钱。四季度即将上市的两款车型，将为用户提供 “摆脱充电依赖” 的新选项。
这种 “全路线覆盖” 的背后，是吉利对用户需求的深刻理解：有人为续航焦虑，有人为激情买单，有人则在意长期使用成本 ——AI 电混的技术基底，让这些看似矛盾的需求得以共存。
三、领克 10 EM-P：性能电混的 “安全教科书”
领克 10 EM-P 的登场，堪称吉利 AI 电混技术的 “集大成者”。作为 20 万级唯一标配四驱的电混轿车，它用 “性能 + 安全” 的双重优势，重新定义了中大型混动轿车的标准。
其性能的 “可控性” 源自 AI 动态扭矩分配技术。系统能实时识别轮胎滑移率、车身姿态与驾驶意图，在弯道中自动给内侧车轮施加制动力矩，减少转向不足；在高速超车时，瞬间将 70% 动力分配到后轴，实现 “贴地飞行” 般的稳定性。5.1 秒破百的加速过程中，推背感线性可控，不会出现传统性能车 “窜车” 的突兀感。
安全则是其更深层的竞争力。5 个动力源（P1、P3 电机、发动机、后桥双电机）构成 “冗余动力系统”，即使某一组件临时失效，其他动力源能无缝补位，确保动力不断档。配合 85% 高强度钢车身与激光雷达加持的智能驾驶系统，它在 C-NCAP 碰撞测试中获得 “五星 +” 成绩，成为同级最安全的混动车型之一。
从用户场景来看，这款车完美适配了 “多面手” 需求：日常通勤，4.2L 的馈电油耗足够经济；周末山路，四驱系统与 755N・m 扭矩带来驾驶乐趣；长途家庭出行，1500km + 综合续航无需频繁补能 —— 这正是 AI 电混 “场景化服务” 的终极体现。
结语：技术坐标系的重构者
吉利 AI 电混的真正价值，不在于某一项参数的领先，而在于用 AI 技术重构了混动的底层逻辑。当其他品牌还在纠结 “纯电续航多 10 公里” 时，吉利已经让车学会了 “思考”；当行业陷入 “节能与性能二选一” 的困局时，吉利用全路线布局给出了 “我全都要” 的答案。
从星睿 AI 云动力 2.0 的技术突破，到领克 10 EM-P 的产品落地，吉利正在证明：混动的下一个竞争维度，是 “智能度” 而非 “参数表”。对于用户而言，这意味着更省心的能耗、更可控的性能、更长久的使用周期 —— 而这，正是技术创新最本真的意义。
