还记得在今年4月人形『机器人』️半程马拉松比赛上，拿下亚军的“小顽童”『机器人』️吗？这个外表可爱但实力突出的“小孩哥”『机器人』️，正是松延动力旗下的N2『机器人』️。
因为这次比赛，成立不足两年的松延动力彻底“出圈”——不仅订单“爆单”，还受到资本青睐。8月初，松延动力完成数亿元A++轮融资，由金浦投资领投，北汽产投、中金资本、晶科能源、赟汇资本、优山资本、卓源亚洲、元智未来等机构跟投。值得一提的是，这是自今年上半年以来，松延动力连续完成的第三轮融资，累计融资次数高达六轮，新一轮融资也在筹备中。
关于人形『机器人』️行业融资环境的变化，松延动力CFO韩深任在2025世界『机器人』️大会期间接受中国证券报记者采访表示，2023年，大家主要看Demo、原型机，只要原型机能动起来，就能较好地拿到融资；到2024年，投资人会从看Demo转向实用的逻辑；2025年，更多人开始关注量产。“我们在量产跑通后，融资变得越来越顺利。”
韩深任进一步介绍，此次融资及后续融资，将主要集中在研发投入和生产车间相关投入上。
保证订单交付成为松延动力下半年的重要任务。今年上半年，松延动力已斩获超2000台的商业化订单，合同总额预计突破1亿元。这也意味着，松延动力成为继宇树科技之后，国内第二家明确迈入“千台销量”门槛的人形『机器人』️公司。
韩深任介绍，公司主要聚焦教育、科研、文旅、商演4个场景的应用落地，从6月份跑通量产以后，交付能力持续提升，“7月交付105台，8月目标交付200台”。
松延动力公布的7月交付情况 图片来源：松延动力
松延动力创始人姜哲源表示：“下半年，我们最大的目标是把『机器人』️的生产和交付做好，把订单破亿元变成确定收入破亿元。明年，我们的目标是交付量达到万台。”
韩深任表示，今年4月，松延动力订单爆单超乎了当时公司预料，推进量产进程一开始也没有太多经验，核心卡点主要在于上游的供应链。不过，韩深任说，上游供应链公司会跟本体公司协同发力，共同克服供应链的壁垒。
除了教育、科研、文旅、商演这4个场景订单比较多以外，韩深任表示，下半年会着重发力偏消费级或养老级的场景。
韩深任表示，相比于其他公司，松延动力团队的核心竞争力，一方面在于优异的结构化设计、稳定可靠的交付，另一方面在于整个高管团队较好的用户思维和商业化思维。“我们能更好地从用户角度思考，为什么要做这一款『机器人』️，以及『机器人』️能真正为用户带来什么。我们总能很快地进入到目标市场，这也是我们的竞争力之一。”
记者注意到，松延动力对于场景有非常细致的研究和思考。比如，姜哲源介绍，订单中比例最大的教育场景，包括K12、职业教育、本科及研究生科研等诸多细分场景。K12教育中，除了教学教具外，中小学生夏季做操、冬季跑步等活动，也可能引入『机器人』️作为领跑员、领操员。松延动力正与客户和合作伙伴探索这些场景的可能性。
很多人用具身智能『机器人』️类比自动驾驶，相比于自动驾驶漫长的商业化进程，韩深任认为，具身智能『机器人』️的商业化进程或将更快，原因主要在于具身智能的垂类应用场景可能更丰富。
韩深任透露，松延动力已经在考虑出海。海外市场的利润空间会比国内高一些。公司将在优先完成量产任务、确保批量交付之后，今年第四季度或明年开启出海。初期将以代理商模式切入。
对『于海』外市场对人形『机器人』️的需求与国内市场是否一致的问题，韩深任认为，从需求来看，目前国外『机器人』️应用场景可能与国内场景趋同，比如国外也同样在教育、科研、文旅、商演等场景中有较高需求。
韩深任表示，目前的人形『机器人』️还只能在特定工序场景替代部分劳动，尚无法满足泛化的劳动替代需求，主要卡点是模型和数据——模型的技术还未完全收敛，数据的采集量也远远不够。
“我们的判断和行业差不多，希望能在三五年时间内，真正把模型和数据的问题跑通。如果能把这两部分做好，具身智能『机器人』️行业也会出现像ChatGPT或『DeepSeek』这样的‘奇点时刻’。”韩深任表示。
