A69化学成分：
铝 Al ：余量 ;
硅 Si ：0.25;
铜 Cu ：0.10;
镁 g：2.2～2.8;
锌 Zn：0.10;
锰 n：0.10;
铬 Cr：0.15～0.35 ;
铁 Fe： 0.4 0 。
A69力学性能
抗拉强度(σb ) ：170～305Pa
条件屈服强度 σ0.2 (Pa)≥65
弹性模量(E)： 69.3～70.7Gpa
退火温度为：345℃。
质量特征
密度：2.80g/c3。
弹性模量：平均拉伸和压缩力：72.4GPa(10.5×106psi);压缩比拉伸的模量大。
刚性模量：27.5GPa(4×106psi)
A69热处理规范：
均匀化退火:加热440℃;保温12～14h;空冷。
快速退火:加热350～410℃;保温时间30～120in;空或水冷。
高温退火:加热350～420℃;成品厚度≥6或<6时,保温时间为2～10in或10～30in;空冷。
低温退火:加热250～300℃或150～180℃;保温时间为1～2h,空冷.
典型成分范围（示例）：
力学性能
高强度：时效处理后抗拉强度可达 500–550 MPa，接近部分钢材性能。
韧性：延伸率约 8–12%，优于传统高强铝合金（如7xxx系）。
耐疲劳性：适用于动态载荷场景（如航空结构件）。
工艺性能
可热处理：通过T6或T7时效处理优化强度与耐蚀性平衡。
焊接性：需采用专用焊材（如ER5356），焊后需重新时效。
机加工性：切削性能良好，但刀具易磨损，推荐使用硬质合金刀具。
环境耐受性
耐蚀性：优于普通7xxx系合金，但需阳极氧化或涂层防护（如航空级Alodine处理）。
温度稳定性：长期使用温度上限约 120℃，过高会导致过时效软化。
二、典型应用领域
1. 航空航天
关键部件：飞机翼梁、起落架支撑结构、导弹壳体。
减重优势：替代钢材可减重30%，燃油效率提升显著。
案例：欧洲空客A380部分舱门铰链采用类似合金。
2. 军事装备
装甲车辆：用于轻型装甲板，平衡防护与机动性。
单兵装备：战术导轨、便携式发射架。
3. 工业高端设备
模具制造：高硬度注塑模（替代部分钢模），缩短冷却周期。
机器人关节：KUKA机械臂旋转部件采用高强铝合金。
4. 交通运输
高铁结构件：车顶导流罩、设备舱框架（需符合EN 15085焊接标准）。
赛车部件：F1悬挂摇臂，通过拓扑优化实现轻量化设计。
三、对比其他合金的优劣势
对比项A69铝合金7075铝合金6061铝合金
强度★★★★★ (550MPa)★★★★☆ (500MPa)★★★☆☆ (310MPa)
耐蚀性★★★☆☆★★☆☆☆★★★★☆
成本高（军用级）中低
适用工艺精密锻造+CNC挤压+机加挤压/焊接
