小米YU7绝对是当前国内最火的汽车，包括所有油车、电车，以及不管是国产，还是进口车等等，没有之一。
如果你现在去订购小米YU7，最快的交付时间，也要42周，也就是10个半月，是YU7 Max，而入门款的YU7，需要56周以上，也就是14个月。
为什么YU7会这么火，是什么样的人在买YU7？最近，有机构根据YU7的大订用户，做了一个研究报告，详细披露了这些用户情况，让我们一看究竟吧。
首先是性别方面，去年的SU7，都说女性♀️车主占比近50%，但YU7这种SUV，明显男性♂️车主会更多的一些，所以这次男性♂️车主占到了75.2%，当然不排除有些是男性♂️下单，但最终是女性♀️开，但这个比例明显高于去年的SU7。
从年纪上来看，小米汽车的用户明显偏年轻化，85%的用户，是低于35的，平均年龄仅为30.3岁，这应该是所有新势力中，最年轻的了吧。
而得年轻人得天下，估计这也是为何友商们，总是盯着友商的原因，因为年轻人用户，才是基础啊，也证明小米汽车的时尚性了。
从学历来看，本科占56.8%，硕士及以上占19.2%，也就是说本科以上占到76%，这个也是非常高了，说明买小米的学历都是不错的，属于高知。
还有一个比较有意思的数据，那就是买小米YU7的人中，平均家庭年收入是39.7万，用户中，收入档次最高的是20-30万，占比高达25.6%，其次是30-40万，占比20.1%。
可以说，买小YU7的这一群人，是年轻化的、收入高的，学历不错的一群人，大部分都是精英，中产之类的，并不是大家以为的那样吧。
另外还有一些比较有意思的数据，比如很多人买小米汽车，并不因为自己是“米粉”，有59.4%的人是因为自己是“雷军粉”，所以支持雷军，买了小米YU7。甚至有36.8%的人觉得，雷军个人对自己购车的影响力，高达81%-100%，意思就是如果不是雷军本人，他们不会买小米汽车。
还有买小米YU7的人中，使用苹果手机的占比62.4%，使用小米手机的用户占比为33.8%，再是华为、OPPO、VIVO等。
可见，雷军说买小米汽车的人中，苹果用户较多，是真的，这也就理解了，为何小米汽车，要接入Carplay了，因为苹果用户多。
