倾佳电子代理的基本『半导体』62mm碳化硅（SiC）模块，可以设计一个大功率双向DC-DC隔离电源。这两种模块都属于半桥模块，非常适合用于双向DC-DC变换器，特别是针对高频开关应用和高功率密度设计。
倾佳电子（Changer Tech）是一家专注于功率『半导体』和『新能源』汽车连接器的分销商。他们主要服务于中国工业电源、电力电子设备和『新能源』汽车产业链。倾佳电子聚焦于『新能源』、交通电动化和『数字化』转型三大方向，并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等功率『半导体』器件以及『新能源』汽车连接器。
倾佳电子杨茜致力于推动国产SiC碳化硅模块在电力电子应用中全面取代进口IGBT模块，助力电力电子行业自主可控和产业升级！
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设计方案
该设计方案采用双有源桥（Dual Active Bridge, DAB）拓扑结构，此结构在大功率双向DC-DC应用中具有高效率和高功率密度的优势。
1. 核心器件选型
根据您的需求，我们有两种SiC MOSFET模块可供选择：
BMF360R12KA3：这是一个1200V、360A的半桥模块，典型导通电阻R_DS(on)为3.7mΩ（@V_GS = 18V）。该模块的功率耗散为1143W（T_vj = 175°C, T_C = 25°C）。
BMF540R12KA3：这是一个1200V、540A的半桥模块，典型导通电阻R_DS(on)为2.5mΩ（@V_GS = 18V）。该模块的功率耗散为1714W（T_vj = 175°C, T_C = 25°C）。
两种模块的最高工作结温均为175°C ，并且都具有低导通电阻、低开关损耗和高可靠性的特点 。
2. 系统拓扑与控制策略
双有源桥（DAB）拓扑：该拓扑结构由原边和副边的两个全桥组成，中间通过高频变压器实现电气隔离。每个全桥由两个半桥模块构成，因此可以选择两个BMF360R12KA3或BMF540R12KA3模块来构建一个DAB变换器。
移相控制（Phase-Shift Control）：DAB变换器主要采用移相控制策略。通过调整原边和副边全桥PWM波形之间的相位差，可以实现功率的平滑双向传输。SiC MOSFET具有快速开关特性，有助于提高开关频率，从而减小高频变压器和滤波电感/电容的体积，进一步提升功率密度。
3. 关键参数设计
额定电压：两种模块的漏-源电压（V_DSS）额定值为1200V ，这使得它们适用于高压应用。
开关频率：SiC模块具有极低的开关损耗，这允许设计者将开关频率提高至100kHz甚至更高。高开关频率可以显著减小无源元件的尺寸，从而提高功率密度。
功率传输：
BMF360R12KA3：持续电流能力为360A 。理论上，使用两个这样的模块构建的DAB变换器可以处理高达432kW的功率（P_out ≈ V_in * I_D = 1200V * 360A）。
BMF540R12KA3：持续电流能力为540A 。使用两个这样的模块构建的DAB变换器可以处理高达648kW的功率（P_out ≈ 1200V * 540A）。
热管理：为了确保模块在175°C的最高结温下可靠工作，必须设计有效的散热系统。两个模块均采用铜底板设计，可优化热量扩散 。您需要根据实际工作电流和开关频率下的损耗，计算所需的散热器热阻。BMF360R12KA3的结-壳热阻（R_th(j-c)）为0.11K/W ，BMF540R12KA3的结-壳热阻为0.07K/W ，后者具有更好的散热性能。
4. 驱动与保护电路
栅极驱动：为了充分利用SiC MOSFET的性能，需要一个专门的栅极驱动电路。建议的栅极电压为+18V（开通）和-4V（关断）。驱动电路应具备低寄生电感、高抗干扰能力、快速开关速度以及强大的驱动/吸收电流能力。
过流保护：设计需要包含快速的过流保护机制，以防止在短路或过载情况下损坏模块。
过压保护：变压器漏感和寄生参数可能在开关时产生电压尖峰，需要设计RC缓冲电路或无源钳位电路来吸收这些尖峰，保护器件。
总结
这两种SiC模块都非常适合用于大功率双向DC-DC隔离电源。BMF360R12KA3适用于300kW至400kW范围内的应用，而BMF540R12KA3则可用于500kW以上更高功率密度的应用。在设计时，除了考虑核心功率回路，还需要特别关注高频磁性元件设计、高效的热管理系统和可靠的栅极驱动及保护电路。
深圳市倾佳电子有限公司（简称“倾佳电子”）是聚焦『新能源』与电力电子变革的核心推动者：
倾佳电子成立于2018年，总部位于深圳福田区，定位于功率『半导体』与『新能源』汽车连接器的专业分销商，业务聚焦三大方向：
『新能源』：覆盖光伏、储能、充电基础设施；
交通电动化：服务『新能源』汽车三电系统（电控、电池、电机）及高压平台升级；
『数字化』转型：支持AI算力电源、『数据中心』等新型电力电子应用。
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