沃尔沃XC70的发布会，可谓是高潮迭起。
从开场就把视觉效果拉满，舞台做成了一个全息裸眼3D的效果。整场发布会很长，而且有长达近一个小时的技术讲解——穿插其间的视频和舞台裸眼3D视觉呈现，就能很好的调节观看者的节奏，始终保持在注意力较为集中的状态。
最重要的是：视频和舞台效果非常惊艳，甚至振奋人心。
这当中最让人印象深刻的内容之一，是XC70在哥德堡沃尔沃安全碰撞测试中心的实测：以每小时50公里的时速，进行正面中心柱碰撞测试。在这个看起来相当惨烈的正面魔鬼碰撞实测中，沃尔沃XC70满载一家四口假人并且安全通过。
在这样的背景之下，XC70“电池安全高出国标12倍、碰撞安全高出国标16倍”的注脚，就会特别让人信服。
有自己的安全碰撞测试场地，每年不间断对新车进行大量测试，从车祸中积累碰撞数据，沃尔沃每台新车都要通过这样反复的碰撞测试，视频所展现的，也仅仅是冰山一角。
全新XC70也不例外。
即便是超级混动平台SMA更多来自于中国团队的智慧，但在安全这块，要感谢瑞典团队的通力配合——哥德堡沃尔沃安全碰撞测试中心运行了整整25年，每一台来到这里的车都要经受地狱一般的淬炼，才能在沃尔沃标准之下，把LOGO标记在车头。
因为那不只是一枚LOGO，还是沃尔沃的品质和对安全的承诺。
而最打动我的画面，则是开场的一刻。全场黑幕，一道光打在舞台上，就像是一条没有尽头的路。然后这道光划到在舞台右侧的墙上，变成一道门。
我今年经常说的一句话，是做品牌要“走远路，过窄门”，豪华品牌尤其是。
远，指的是豪华不是一天两天就能做成的。就像沃尔沃，从1927年走到现在。
窄，指的是要走别人没走过、甚至不敢走的那道门。对于沃尔沃而言，XC70就是那道门。
一边是汹涌的『新能源』时代，一边是全球协作的新探索。SMA超级混动平台来自于中国团队的智慧——这有什么可以讽刺的么？中国团队是现在全球造车全体系当中，拥有人才最多、经验最丰富的，也是智能科技领域探索最为积极的。
这不是不争的事实么？沃尔沃拥有的，不正是很多品牌梦寐以求的全球最优资源么？
而回到XC70本身，安全匹配沃尔沃远高于国标十几倍的标准，因此才能有说出“安全从此长续航”的底气。外观和内饰，色彩和用料，无一不匹配沃尔沃一直以来的调性。
甚至直接一口气给出了7种车身颜色，有的很大胆，有的够内敛，但都很高级。
当然，最重要的是最后给出的预售价格。这个环节也让整场发布会具备了更多的戏剧性，甚至展示了沃尔沃的幽默感。
屏幕上先是打出了其建议零售价：44.69万和48.69万元。全场可以说是鸦雀无声。接着表示，为了回应广大用户的厚爱与支持，预售价格为：
29.99万元和32.99万元。
全场掌声雷动。
我感慨的，并不仅仅是这种小米式的预期落差发布，而是我很好奇：沃尔沃是如何说服瑞典人同意这样一个价格的。
要知道在最早的超级混动发布会上，当时给出的价格预期是在XC60之上：40-50万元。
毕竟，这可是70。在豪华品牌的谱系当中，对车型和价格、车型和消费群体之间有着明确的等级划分。
但是，眼前的却是29.99万元预售的XC70。甚至加上目前给出的预定膨胀礼金，还有3000块钱的小优惠，以及免费安装沃尔沃家充桩的权益。
一场好的发布会，不仅是技术有多么领先、产品设计有多么成功，对于引爆市场而言，一锤定音的是：用户需要花费多少钱才能拥有这样好的技术和产品？这个价格是否在预期之内，令他即刻动心？
去复盘任何一场决定品牌成败的战略发布会我们都会发现，尤其是这两年，最终的决定因素都在于一个足够亮眼的价格。不然的话，现场调性多强、讲解有多令人上头，用户看完还是转头就忘。
在这一点上，沃尔沃可谓是领悟到了精髓：他们甚至在前期营造调性的时候，比以往更贵的车型都还要更舍得花钱，品牌调性打得高高的；而越是这样，这样接地气的价格才越会让人觉得物超所值。
并不是说你价格亲民了，调性就要放下来。那叫廉价。而沃尔沃这一场盛大的发布，展现出豪华品牌在细节上倾其所有的完美雕刻，传达出的就是：
从容地向下兼容、精准的降维打击。这才叫豪华品牌的酣畅淋漓。
沃尔沃这真是一条从没有人走过的路。即使是奥迪，也是用AUDI来迈上这场史无前例的探索。沃尔沃押上了98年在安全出行上的承诺，只为了拥抱这一场激荡的时代，不辜负这波澜壮阔的一程。
XC70，是沃尔沃的勇。
而那些既想要『新能源』的极致体验，同时又想要纯粹豪华品牌调性的用户：沃尔沃XC70，绝对是目前豪华超级混动市场上唯一的选择。
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