消费级钛合金3D打印的风在骑行圈悄然兴起
钛（Titanium）作为一种战略轻金属，凭借其卓越的比强度（强度/密度比）和全环境耐蚀性，在高端工业领域占据不可替代的地位。随着制造工艺的升级与更新，钛合金材料的制品开始在消费及市场的应用，当前在自行车行业中，消费级钛合金制品及钛合金3D打印悄然盛行。
近段时间，有部分品牌纷纷推出钛合金3D打印的相关配件，如座垫、码表架、碗组盖、前后碟刹座、座管夹等产品，主打一个轻量化与强度的平衡。利用3D打印工艺，保证结构的完整性和疲劳寿命的前提下，实现零件的减重，同时可供个性化，更具可玩性。
迎合市场上为了轻量化的需求，无所不用其极。虽说UCI规定的自行车不能低于6.8kg，但跟我大众车手又有什么关系呢？我要轻，又要强，还要稳，钛合金3D打印或许能满足需求。
千元内萨玛仕钛合金3D打印座垫能否掀桌子？
钛合金3D打印配件制品的价格不再是遥不可及，萨玛仕前些时候推出的钛合金3D打印码表架，克重均在20g之内，最轻的为12g，价格仅售299，如平台搞活动叠券还能更低。
品牌：Samassi萨玛仕
产品：3D打印座垫
型号：祥云Pro
材质：钛合金+纳米TPU
重量：188g±10g
座宽：250mm x 138mm
座弓规格：7x7mm
颜色：座垫面黑色；底座钛原色
拓展：底板带尾灯接口
钛合金祥云Pro定价在千元左右或者之内，新的材料工艺和设计，能否赢得消费者的欢心？吸取之前碳纤维的脆性易断及异响的经验，推出全钛合金3D打印一体成型的底板，消除因分体链接的异响，座垫面和底座不再是单凭胶水来粘连，而是采用了包边嵌套的工艺，打印面的弹性使其更加贴合，且座垫面与底座嵌套的思路为个人实现打印面定制化做足了准备。
以往被消费者诟病的异响、开胶、断裂等问题得以解决。回归到座垫本身，专业术语不多说，用最直白浅显的语言来描述：
座垫面，超大的晶格网孔，一眼透气，透气到漏风，细看，不同区域的稀疏有所不同，提供不同区域的支撑和柔软。因为超大的晶格网孔，不管是用手按压，还是坐在上面，网格的支撑适应不同的压力，颠簸路面下，网格密度也会提供不错的缓震效果。
底板与座弓，钛合金3D打印一体成型，底板上的网孔除了透气性能，还有加强结构应力之用，达到扭转钢性和垂直滤震性的平衡，不像碳纤维那么硬，也没铝合金那么软，骑乘能获得更好的路感反馈。3D打印的优势就是无需开模，直接在数据模型修改即可，产品周期短，市场反馈和响应速度快，可更快推出不同尺寸和角度。
钛合金和碳纤维产品又有什么区别？
在购物平台上输入碳纤维座垫，价格在百元到千元不等，款式也多到令人眼花缭乱。碳纤维的优势就是高模量，能很好地贴合模具塑性，但模具一旦成型，修改周期必然不短。
碳纤维的强度也因其原材料和编织方式，有着极大的差别，例如国碳和进口东丽碳、碎碳和连续碳纤维制品、混合树脂及工艺和成型方式，影响着产品的质量。顶级碳纤维可以做到很轻，刚性强，但其致命的缺点就是钢性和韧性不兼容，钢性越强就越脆，适配人群和场景有限。
而钛合金应用到3D打印座垫领域的优势更加明显，可将底座座弓一体化，调节范围更广（座弓调节范围7cm>碳纤维5cm），材料寿命更加长久（疲劳寿命约10⁶次循环），可玩性更丰富。
舒适是个人感受，毕竟千人千臀
不可否认，当前大众自行车市场的退潮，留下来的都是真正喜欢骑行的用户和玩家，更愿意为好产品买单。追求稳定的优质产品，同时也需要个性化，钛合金3D打印的且轻且强且稳定的特性，符合消费者的需求，各家也纷纷推出相关产品来抢占市场，价格也处于一个比较合理的范围，确保品牌有足够的利润能运维，消费者能负担得起。
回归骑行座垫市场，屁股是全身最不敏感的部位，舒适是个人感受，毕竟千人千臀。进口品牌善于用各种罕见和华丽的辞藻来营销，给消费者带来产品认知和情绪认同；国产品牌起步晚，在发展阶段必然有的弯路要走，听取用户意见，并在市场上迅速响应，方是骑友心中的好座垫。
单车月伙伴Samassi萨玛仕，为您提供骑行生活中的好伙伴。在即将到来的单车月城市巡展——杭州10月25日（周六、青岛10月29日（周三）、西安11月2日（周日）、成都11月5日（周三），Samassi萨玛仕将为各地的车迷们展现3D打印科技的创新。
编辑：HCY
消费级钛合金3D打印的风在骑行圈悄然兴起 钛（Titanium）作为一种战略轻金属，凭借其卓越的比强度（强度/
