今天分享的是：【标准】SZSD08 0005—2024内河智慧港口 信息化建设指南
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山东发布内河智慧港口建设新标准，2024年6月1日起实施，多维度勾勒智慧港口新图景
近日，《内河智慧港口 信息化建设指南》（SZSD08 0005-2024）正式发布，该标准由济宁市大『数据中心』提出、归口并组织实施，济宁市港航事业发展中心、济宁市大『数据中心』、中交水运规划设计院有限公司联合起草，将于2024年6月1日起正式实施。作为数字山东工程标准，它为内河智慧港口信息化建设提供了全面且细致的指导，涵盖建设内容、技术框架、应用场景等多个关键领域，将有力推动内河港口『数字化』转型，提升港口运营效率与智能化水平。
从建设内容来看，内河智慧港口信息化建设主要由信息基础设备设施、应用支撑环境、基本应用、专项应用四大部分构成，四者协同发力，共同搭建起智慧港口的运营体系。
信息基础设备设施是智慧港口运行的“硬件基石”，涵盖监测设施、通信传输设施、『数据中心』设备等多个方面。在建设过程中，优先采用信创产品，保障技术自主可控。『数据中心』建设灵活多样，港口可根据自身条件选择自建或租用，且自建机房需符合GB 50174-2017中不低于C级标准的要求，同时配备主机及存储设备、网络安全设备，并可采用云技术架构以满足业务发展需求。通信网络方面，不仅通过数据通信技术构建传输网络，保障支撑平台的运行、传输等需求，同城不同港区还需设置专用通信链路与中心机房连接，且至少采用两家运营商网络链路，确保通信稳定。此外，港区利用5G、WiFi6等技术实现无线🛜覆盖，要求主要设备网络通信延迟小于20ms，还配置网络管理系统对有线和无线🛜网络及相关IT基础设施进行管理，设置区域基准时钟并配备北斗授时模块及备用授时模块，为信息系统提供精准同步源。
在环境感知与监控方面，港区在码头前沿、堆场、出入口等重点区域部署环境感知终端、智能传感器、智能摄像机📹️等设备，融合多种关键技术实现现场数据全面采集。智能视频监控系统覆盖范围广泛，在货物堆存区、装卸区、出入口等多个位置设置摄像头监控点，部分区域还配置广角或云台摄像头满足全景式监控需求，摄像头能清晰显示人员活动情况及寄递物品主要特征，同时具备视频智能分析功能，可用于人脸识别、入侵检测等，视频统一管理平台支持主流厂商摄像头，且视频存储时间至少90天。智能装备与自动化装卸流程建设则根据码头类型差异化推进，集装箱码头、专业干散货码头、通用散杂货码头分别对各自的装卸设备进行智能化改造，实现远程遥控或自动化操作，并建设相应控制系统，如散货码头流程控制系统、洒水抑尘控制系统等，提升装卸作业效率与管理水平。
应用支撑环境是智慧港口高效运转的“软件中枢”，为各类应用提供有力支撑。地理信息系统（GIS）的配置尤为关键，全港GIS平台基于三维GIS、倾斜摄影等技术，实现港区设备设施三维建模及生产运营、设备状态信息的综合显示，高精度地图精度达厘米级，结合北斗系统实现高精度定位，定位精度小于50cm，同时新建港口作业区需建设BIM信息模型，已建港口作业区可建设，该模型具备轻量化提取处理和二次开发能力，还能基于此构建工程建设管理系统，实现港口全生命周期管理。
视频汇聚平台具备视频图像资源汇聚、调用、查询检索等服务能力，可与上级视频监控平台数据交互，同时具备基于视频的事件检测功能。物联网平台搭建起集感知、采集和监视于一体的感知监控系统，满足港区安全生产、绿色运营监控等多方面需求。数据服务平台则承担数据整合与服务的重要职责，通过数据汇交整合功能对多源异构数据进行处理，建立数据资源目录并提供统一数据访问接口，还提供集成服务、应用服务及外部接口，保障数据在各系统间高效流转与共享，同时注重数据存储与备份，根据数据重要程度设置存储周期，定期开展备份恢复测试，数据交换平台也建立符合国家标准的数据交换协议和数据规范，确保数据交换安全、可靠。
基本应用聚焦港口核心业务，针对不同类型码头打造个性化功能体系。集装箱码头应用系统功能全面，涵盖装卸船管理、堆场管理、闸口管理等多个模块，自动化集装箱码头还由多个子系统组成，实现业务操作与信息数据交换共享，同时配备设备自动化及相关调度与保障系统，智能闸口系统采用多种识别方式保障集装箱及车辆信息准确识别。专业干散货码头建立可靠的流程控制与生产操作管理系统，流程控制系统具备多种操作方式，设置多项安全措施保障作业安全，生产操作系统与自动控制系统实现数据实时交互，还采用绿色运营模式配置相关环保系统。通用散杂、件货码头计算机管理系统具备作业管理、理货仓储管理、船舶管理等功能，堆场建立通道出入卡口并与生产信息系统联网。液体化工码头则依据危化品安全监管要求，建立工艺控制系统和安全生产管理系统，实现基础信息统一管理、重大危险源实时在线监测等功能。
专项应用则进一步拓展智慧港口的服务边界与管理能力。智能闸口系统满足集装箱码头业务流程及口岸监管需求，自动化码头可设置多级闸口，主闸口配备多种系统与设备，闸口内外停车场也配置相应系统保障过闸效率。调度指挥中心（TOCC）配备大屏幕拼接屏、音视频系统等设备，具备多系统接口功能，可实现安全应用与生产应用相关功能，为港口调度指挥提供全面支持。安全管理涵盖风险分级管控、隐患排查治理、应急管理等内容，通过对风险信息管理与评估、隐患闭环管理及应急响应机制，保障港口安全生产。智慧环保系统与智慧水务系统则体现绿色发展理念，智慧环保系统通过智能感知设备获取环境数据，建立粉尘智能控制系统及污染物一体化管控平台；智慧水务系统实现水资源调度、喷枪洒水控制等智能化管理，推动港口绿色运营。物流服务平台与多式联运平台则提升港口服务效能，物流服务平台为码头生产运营提供线上公共服务，多式联运平台集成多方电子化操作流程，引入智能优化算法优化运输方案，促进多式联运高效发展。
此次《内河智慧港口 信息化建设指南》的发布与实施，为山东内河港口信息化建设指明了方向，也为全国内河智慧港口发展提供了可借鉴的“山东方案”。随着标准的落地，内河港口将逐步实现更高效、更安全、更绿色的运营，进一步推动内河航运事业高质量发展，为区域经济发展注入新活力。
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