（来源：钦州发布）
螺旋桨的数量要视功能而定。仅就飞行器本身的特点来说，简单总结一下就是，螺旋桨少则更轻、更快、更经济，螺旋桨多则更重、更稳，更昂贵。
我们看到战场上追打坦克的无人机，通常都是四个螺旋桨，每个螺旋桨两片桨叶。这也是最常见的无人机布局，它的优势就是结构简单、速度快，响应灵敏。因为这些无人机不需要载太多的东西，一枚炸弹足够了。要是螺旋桨多了阻力大，动作就没那么灵活了。同样，我们常见的娱乐用的穿越机、航拍用的无人机，通常也是四个螺旋桨，它能够满足日常的大多数需求，这样成本也合适。
而执行载重任务的无人机，比如农业植保无人机，需要带几十公斤的载荷起飞，不需要非常灵活操纵，以稳定、可靠和载重量为最重要的指标，『设计师』就会在保证动力电池和载重平衡的前提下，安排更多的螺旋桨，比如六个、八个螺旋桨，甚至在每个机臂的末端上下各安排一个电机和螺旋桨（共轴双桨布局），这样螺旋桨就更多了。
总之，多旋翼无人机的螺旋桨究竟是几个，还要看飞行器的应用场景，四旋翼最普遍，结构简单、控制灵活，适合航拍、娱乐、教学使用，六旋翼载重更大，风中更稳，适合专业摄影、农业植保，八旋翼甚至更多旋翼重载更强、冗余度更高。
来源丨科普中国
编辑丨吴登翰
校对丨颜兴
