香港自动驾驶试点行！特首独为百度“破例开路”，三大硬核逻辑浮出水面
特首报告中单点“开绿灯”，百度半年连下三城——香港自动驾驶试运营这步棋，藏着比“偏爱”更猛的算盘。当硅谷『英伟达』砸213亿杀入Robotaxi战场时，香港这个向来以“规矩严、步子稳”著称的交通重镇，竟在2025年突然提速：不仅批下三个测试区，更让百度在半年内从机场岛载人测试扩至东涌、南区，直逼九龙启德——这哪是“试运营”？分明是冲着全球右舵车市场的“通行证”去的！
别急着喊“香港变了天”。要知道，香港对自动驾驶的谨慎曾让内地同行侧目——公共安全高压线、右舵左行特殊路况、山海交错复杂地形，随便拎出一项都够“地狱级”难度。但这次特首亲自“点将”百度，背后是三个绕不开的硬逻辑：技术够硬、安全够稳、战略够准。
先说技术。百度从2013年就扎进自动驾驶，十年磨出“最强大脑”——这套系统不是简单“看路开车”，而是能自己琢磨新路况。香港的右舵左行、窄路多弯、人车混杂场景，传统自动驾驶得靠『工程师』写规则，现在靠它“边跑边学”，适应速度比人还快。更狠的是，第六代无人车装了10重安全备份：感知、决策、执行全链条双保险，出问题立刻降级或停驶——2亿公里实路测试堆出来的经验，比Waymo还多跑几千万公里，这底气谁不认？
再说安全。香港这次松口不是“心血来潮”，而是监管框架刚搭好就急着“试水”——去年定规矩，今年批测试区，目标明确：先跨区跑、再载人接客，最后商业化。百度能半年扩三次地盘，靠的就是安全数据过硬：从机场岛到东涌复杂路况，再到南区、启德，每一步都经得住“放大镜”检验。资本市场更直接：百度港股17号单日涨16%，总市值逼近4000亿港元，年初至今涨了近60%——股价不会说谎，市场就是信它在自动驾驶上“能赚钱”。
最后看战略。别以为这只是“香港测试场”的小事——全球右舵车市场有多大？东南亚、英国、澳大利亚，这些地方都是右舵左行，以前中国企业进去得先过“规则关”。现在百度在香港把技术、运营摸透，再去这些市场能少走多少弯路？更关键的是，全球自动驾驶话语权争夺战已打响：德国、日本、英国都在改法规铺路，Waymo虽跑得里程稍少，但借着美国政策已在五个城市规模化运营。政策 技术，谁先把商业化模式跑通，谁就能占先机——香港这步棋，既是百度的“练兵场”，更是它进军全球的“跳板”。
有人可能问：不就是测个车吗？至于这么“大动干戈”？别忘了，香港不仅是测试场，更是“规则试验田”——它要把自动驾驶做成“香港制造”的新名片，借着右舵左行的经验，去撬动更大的海外市场。而百度，恰好踩准了这个节奏：技术底子厚、安全数据实、实战经验足，特首不点它，还能点谁？
现在再回头看，特首报告中那句“让自动驾驶尽快试运营”，哪是简单“开绿灯”？分明是香港在自动驾驶赛道上的“抢跑信号”。而百度，正是那个被选中的“破局者”——它不仅要让香港的路跑出“新速度”，更要让全球右舵车市场看到“中国方案”的硬实力。
这步棋，走得够准、够稳、够有后劲。接下来，就看百度怎么把这“通行证”变成“全球通行”的真本事了。
