在物流行业降本增效的大背景下，跨运车凭借多维度优势，正逐步取代传统设备组合，成为物流降本首选。其通过技术创新，重构物流流程，实现“效率-空间-成本”三重优化。
效率上，跨运车打破传统多设备接力模式，实现“卸船-转运-堆垛”全流程一体化作业。实测显示，长三角某港口引入跨运车后，单箱处理时间大幅缩短，效率提升超60%；江苏某港口对比测试中，跨运车效率提升达160%，还减少了船舶滞港等隐性成本。
空间利用上，跨运车高密度堆存能力提升场地利用率，间接节约成本。以上海某港口为例，引入跨运车后场地利用率提升45%，年省土地成本超千万元。
成本上，跨运车全生命周期费用递减。单台可替代多台传统设备，减少采购和维护成本；能耗约为传统设备组合的60%，且支持无人化作业，降低人工成本；模块化设计延长无故障运行时间，减少货物破损率。
此外，跨运车形成多品类产品线，可定制化适配不同场景。但需注意，跨运车更适合开阔场景，电动型号受极端温度影响，且购置和维护成本较高。总体来看，跨运车正成为枢纽型物流企业的核心竞争力之一。
