近期，央视财经《对话》栏目聚焦电池产业变局，邀请赣锋锂业总裁王晓申、卫蓝『新能源』董事长俞会根、海博思创董事长兼CEO张剑辉、双登股份董事长杨锐以及浙江大学兼职教授刘亚芳等产业与学界代表，围绕三大核心议题展开深度探讨——海外需求是否可持续？行业如何走出价格泥潭？固态电池将在哪些场景率先落地？
作为下一代电池技术的核心方向，固态电池的产业化进程备受关注。卫蓝『新能源』董事长俞会根透露，其实验室中固态电池的能量密度已达到824瓦时/公斤，远期有望突破1000Wh/kg。这一数字，是当前主流三元锂电池（约250–300Wh/kg）的近三倍，意味着续航翻倍、体积减半、安全跃升成为可能。但高昂成本，尤其是硫化物电解质原材料价格，仍是当前主要障碍。
因此，固态电池的商业化将采取“场景优先”策略：
人形『机器人』️：对安全性、能量密度和体积要求极高，成为理想首发场景；
低空经济（eVTOL、电动飞行器）：高能量密度可直接转化为航程优势，创造“压倒性价值”；
高端特种装备与航空航天：对价格敏感度低，但对安全性和可靠性要求极端严苛。
值得注意的是，半固态电池作为过渡技术，已开始批量应用。张剑辉介绍：“我们在浙江的合作项目中，基于半固态技术的储能系统已投入实际运行，显著提升了安全性。”
这标志着，固态电池技术正从实验室加速走向现实场景，不再是遥不可及的“科幻想象”。
