一、 设备概述
限速器-安全钳联动实训平台是根据当前真实电梯限速器安全钳联动机构的安装和维保要求，而开发的一种模块式的实训平台。适用于各职业院校、技工类学校的电梯安装与维保、楼宇自动化、机电自动化等电梯相关专业以及职业资格鉴定中心和培训考核机构。
本装置采用真实的部件。特殊的设计能够使学生更直观地了解限速器与安全钳的结构，更有效地帮助学生掌握其工作原理。通过电动提升装置，可实现限速器安全钳联动。另外学生也可根据相关要求，借助模拟井道对限速器安全钳进行安装与保养。
二、 产品特点
1、 采用真实机构器件，使学生学到的与实际应用的一致；
2、 设计，使其安装工艺与实际安装一致；
3、 特殊的设计，能更方便的进行其维保项目的操作；
4、 采用电动提升机进行上下升降，能方便的演示其联动过程。
三、 技术参数
1、 电源输入：三相四线 AC3800V 50Hz；
2、 整机功耗：≤0.5KW；
3、 整机重量：≤600kg；
4、 提升速度: 7～14m/min；
5、 最大起重量：≤600kg；
6、限速器下行机械动作速度：≤0.75m/s；
7、安全钳动作速度：≤1 m/s；
8、外形尺寸：2100mm×2000mm×3500mm（长×宽×高）。
一、限速器结构
限速器是系统的 "监测与触发单元"，安装在机房或井道顶部，通过钢丝绳与轿厢连接，实时监测电梯运行速度，当速度超过额定值的 115% 时，触发机械动作。
核心机械部件
绳轮：与轿厢底部的钢丝绳连接，随轿厢运行同步转动，绳轮上加工有绳槽，通过摩擦力带动钢丝绳运转。
离心触发机构：由飞锤、弹簧、棘爪等组成，是限速器的核心传感部件。当绳轮转速超过设定值时，离心力克服弹簧拉力，使飞锤向外甩出，触发后续制动动作。
制动钳：安装在绳轮侧面，当离心机构触发后，制动钳夹紧绳轮或钢丝绳，阻止其继续运转，实现限速器的机械锁止。
辅助控制部件
电气开关：在机械制动动作前，电气开关先断开电梯安全回路，切断曳引机动力电源，尝试通过制动器使电梯停止。
张紧装置：安装在井道底坑，通过重锤张紧限速器钢丝绳，确保钢丝绳与绳轮之间有足够的摩擦力，避免打滑导致监测失效。
调节机构：用于调整限速器的触发速度，根据电梯额定速度进行精准校准，确保符合安全规范。
二、安全钳结构
安全钳是系统的 "执行制停单元"，安装在轿厢架下梁或对重架上，通过提拉机构与限速器连接，收到触发信号后夹紧导轨，强制轿厢停止。根据制停方式不同，分为瞬时式和渐进式两种，结构差异较大。
瞬时式安全钳
钳座：整体式铸钢结构，固定在轿厢架下梁，用于支撑和固定所有钳体部件，具备高强度和刚性。
楔块：楔形结构，工作面加工有防滑齿纹，正常运行时与导轨保持 2-3mm 间隙。当提拉机构动作时，楔块沿斜面向上滑动，快速夹紧导轨，瞬间制停轿厢，适用于额定速度≤0.63m/s 的电梯。
提拉臂：连接限速器钢丝绳和楔块，将限速器的制动力传递给楔块，触发夹紧动作。
渐进式安全钳
弹性元件：包括 U 形板簧、圆柱螺旋压簧、碟形弹簧等，是渐进式安全钳的核心部件，提供弹性夹持力，使轿厢在制停过程中保持减速平稳，避免冲击。
制动臂与楔块：采用双楔对称结构，制动臂连接弹性元件和楔块，当提拉机构动作时，制动臂带动楔块沿导轨斜面滑动，在弹性元件的作用下逐渐夹紧导轨，实现平稳制停，适用于额定速度＞0.63m/s 的电梯。
导向机构：确保楔块和制动臂沿固定轨迹运动，保证夹紧力的均匀性和制停的稳定性。
