近日，汉阳造吨级电动垂直起降航空器(eVTOL)成功执行海南自贸港封关后的首次低空物流任务，以8分55秒完成跨越琼州海峡的飞行，创下行业新纪录。而这个“大家伙”的背后，有这么一位“斜杠青年”——罗雅芳。
“低空飞行不再是设想。”1月22日，在汉阳造低空生态中心，九派新闻记者见到了罗雅芳。她与身旁这架红色吨级电动垂直起降飞行器（以下简称eVTOL）已相伴数月，她目前已经取得了中型超视距无人机驾驶证（俗称“机长证”），能熟练执行飞行器的日常巡检任务。
机库内并排停放着四架“汉阳造”eVTOL。面对如此硬核的科技场景，这位26岁的“女飞手”却显得从容淡定。
罗雅芳与汉阳造eVTOL。图/九派新闻 蔡晓萱
大学时，罗雅芳就读空中乘务专业，曾憧憬进入航空公司工作，却因机缘加入汉阳投资发展集团。入职以来，她从办公室文员做起，先后涉足人力资源、新媒体运营，如今又投身低空领域，成为一名“飞手”。
被大家称为“斜杠青年”的罗雅芳介绍，汉阳投资发展集团以“招投一体”的全国资背景、全市场化运作的平台，与所投资的企业共同成长。多项目制分工，培养复合型人才，这样的工作模式，让她逐渐适应了跨领域学习与持续进步的状态。
据了解，2025年，在省、市低空经济发展战略引导下，汉阳区锚定低空赛道，汉阳造低空生态中心启动建设，一期工程已建立武汉峰飞总装基地，让武汉成为华中区域首个实现大型电动垂直起降飞行器（eVTOL）实现总装量产的城区。
机库内停放着多架“汉阳造”eVTOL。图/受访者提供
汉阳投资发展集团作为汉阳造低空生态中心的谋划者和建设者，罗雅芳跟随公司项目进入低空飞行小组，开始深入了解这一领域，也逐渐意识到：“低空不再只是设想，我们有能力把它变为现实。”
去年武汉“7·16”渡江节期间，她身后的红色“凯瑞鸥”eVTOL就发挥了关键作用。这款机型最大载荷400公斤，最远航程250公里。当时，它飞入武汉长江江面，成功投下救生筏，从投放到打开仅用5秒钟，创下渡江节应急保障飞行纪录。
“长江救援范围广、难度大，”罗雅芳说，“以前救一个人，常需动员六七名队员，从发现险情到人员下水，耗时很长，而那正是黄金救援时间。使用eVTOL，可以大幅提升救援效率。”
跟随团队配合完成那次飞行任务后，罗雅芳下定决心提升自己的专业能力。为了考取机长证，她利用近三个月时间，每周钻研气象学、飞行原理，并在地面站反复练习航线规划与实操，只为在未来救援中能够更快、更精准地发挥作用。
日常巡检。图/九派新闻 蔡晓萱
作为一名文科生，刚接触低空领域的专业知识时，罗雅芳坦言“压力十分大”。对她来说，困难不仅在于学习理论知识，更在于实际操作环节——她必须克服内心的恐惧，亲手操控航空器。“更多的是要对天空怀有敬畏之心，因为个人肩负的责任非常重大。”她说。
虽未成为空乘，但低空飞行却意外圆了她“贴近天空”的梦想。如今，随着汉阳造低空生态中心二期建设稳步推进，罗雅芳希望踏实跟进项目进展，并长远投身于低空事业。她期待能积极参与湖北省首条吨级eVTOL低空物流航线（鄂州—汉阳）的规划与落地，成长为“既能飞行，也懂运营”的复合型人才。
而她身边的“凯瑞鸥”eVTOL，也将飞向更广阔的天空——未来不仅将应用于跨城货运，还可拓展至山区物资投送、森林防火巡查等多个重要场景。
九派新闻记者 蔡晓萱 实习记者郑晨析
【来源：九派新闻】
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