双孔船用防腐锌块（ZP-1、ZP-2、ZP-3）使用指南
一、产品概述
双孔船用防腐锌块（ZP系列）是锌合金牺牲阳极，通过电化学原理保护船体等金属结构免受海水腐蚀。其核心原理是锌作为阳极优先溶解，释放电子使船体阴极极化，从而抑制腐蚀反应。ZP系列型号（如ZP-1、ZP-2、ZP-3）主要区别在于尺寸、重量及适用场景，但均具备以下特性：
- 高纯度锌合金：主成分锌（≥99.95%），添加铝（0.1%-0.5%）、镉（0.02%-0.1%）等元素，杂质≤0.01%，确保电化学性能稳定。
- 高效电流输出：海水中电流效率≥95%，土壤中≥65%，理论电容量530Ah/kg（土壤）、780Ah/kg（海水）。
- 长寿命设计：设计寿命20-30年，减少频繁更换成本。
- 环保合规：腐蚀产物为无害氧化物，符合RoHS标准，适用于饮用水系统。
二、型号对比
三、安装步骤与注意事项
1. 安装前准备
- 环境评估：确认海水流速、温度、盐度及腐蚀风险等级。
- 工具准备：吊装设备、焊接机（或螺栓）、万用表、砂纸、防护用品（安全帽、手套🧤等）。
- 表面处理：
- 清洁船体安装区域，去除油污、锈蚀，露出金属光泽。
- 检查阳极表面，用砂纸打磨铁芯至露出新鲜金属。
2. 固定方式选择
- 焊接固定：
- 适用于船体外部或大型结构，确保阳极与船体直接接触。
- 焊接后检查焊缝质量，避免虚焊或裂纹。
- 螺栓固定：
- 适用于压载水舱等需避免破坏涂层的场景。
- 在船体上焊接不锈钢螺栓，将阳极锁紧，防止松动。
- 夹板法：
- 用于已涂装特涂油漆的压载舱，通过尖头螺栓和夹板固定，避免破坏涂层。
3. 电气连接
- 电缆连接：
- 剥去阳极引出电缆绝缘层，将铜芯与船体钢丝用锡焊或铜压接管连接。
- 包裹导电腻子和防水密封胶，确保连接处密封。
- 导通性测试：
- 使用万用表检查连接电阻，确保接触电阻≤0.01Ω。
- 测量阳极开路电位（海水中约-1.10V CSE），确认正常工作。
4. 填料填充（仅ZP-2预包装型号）
- ZP-2已预装填包料（石膏、膨润土等），无需现场调配。
- 非预包装型号需在阳极周围填充填料，降低接触电阻并维持活性。
5. 密封与防护
- 在阳极及电缆连接区域涂抹环氧封闭漆（干膜厚度≥80μm），形成防护层。
- 避免在阳极表面涂覆油漆或其他涂层，防止阻碍电子释放。
四、维护与检测
1. 定期检查
- 外观检查：每1-2年检查阳极消耗情况，表面应均匀溶解，无局部过度腐蚀。
- 连接检查：确认电缆无破损、松动，绝缘层完整。
- 电位监测：测量船体保护电位，确保稳定在-0.85V至-1.10V CSE范围内。
2. 更换标准
- 当阳极重量消耗至原始重量的50%以下，或电流输出不足时，需更换新阳极。
- 更换时清理旧阳极残留物，重复安装步骤。
