据《商业内幕》今日报道，X 产品负责人高管尼基塔 · 比尔谈到了与埃隆 · 马斯克共事的体验。
在特斯拉、SpaceX 与 xAI 等公司，马斯克的管理风格一脉相承：组织结构高度扁平，决策节奏极快，对执行力要求极高。尤其在产品发布前夕，加班几乎是常态。
比尔在“Out of Office”播客中回顾了自己在马斯克麾下的工作体验，并将其与过去在 Discord 与 Meta 的经历作对比。X 内部管理层极少，大量一线『工程师』直接向马斯克汇报。“每个人拥有极大的自主权。提出想法，一周内完成开发，然后立即上线。”
比尔还强调，马斯克深度介入具体工作细节。尽管同时管理多家公司，马斯克仍坚持与『工程师』进行频繁沟通。“马斯克几乎每周都会审阅每位『工程师』的工作成果。『工程师』准备一两页 PPT 汇报进展，他会直接给出反馈。”
外界对“所有『工程师』都接受每周评审”的说法有所质疑。从另一位 xAI“巨硬”团队的员工苏莱曼 · 戈里的表述来看，马斯克确实高度参与技术执行。
戈里提到，马斯克曾与员工打赌谁能更快搭建 GPU 机架，最终胜出者获得一辆 Cybertruck。Ghori 还透露公司曾以“嘉年华公司”许可方式加快『数据中心』建设。然而播客发布四天后，Ghori 宣布离职。
比尔表示，X 的核心产品工程团队仅约 30 人，结构精简却效率极高。“团队规模相当于我在 Facebook 时期一个单一功能团队的规模，本质上像一家初创公司在运作。”
当有用户询问这 30 人是否包含产品与设计岗位时，比尔回应，“『工程师』，加 2 名『设计师』，1.5 名产品经理，以及我本人。”
与马斯克收购前的 Twitter 相比，团队规模可说是差异巨大。据今日霍州了解，马斯克接手六个月内裁减约 90% 员工，当时仍保留约 500 名『工程师』。
比尔认为，马斯克总是选择最关键、也最具挑战性的任务优先推进，而非追求短期成果。从重构算法到建设『数据中心』，马斯克往往选择难度最高的路径。“在 X几乎没有轻松的一天。每天早上都会出现新的危机。我打开手机时常常会惊呼：‘天哪。’”
