作者：龚进辉
今年春节，各大科技公司争相斗法，不约而同出钱出力重仓AI。不仅有BAT、字节掀起轰轰烈烈的红包🧧大战，宇树科技、魔法原子、松延动力、银河通用在春晚展现『机器人』️硬实力，好不热闹。
事实上，在这一轮AI浪潮中，没有一家公司是局外人。美团也不例外，与阿里等大厂、宇树科技等科技新秀相比，美团在春节似乎并未出太大风头，但并不代表其在AI方面的进展落后于人，相反已取得一定的成就。我注意到，春节前夕，美团AI业务有两个大动作：
一是2月9日美团“小黄蜂”『机器人』️在南京禄口国际机场T1航站楼正式上岗。此次投用的“小黄蜂”是美团自研的室内外一体化具身智能配送『机器人』️，打通了室内定位与即时配送系统。旅客在航站楼内下单时，系统会自动识别其所在位置和最近的商家，『机器人』️接单后自主规划路线、避让行人，将餐品精准送达指定的登机口区域。
这是南京机场首次引入智能配送『机器人』️服务，也是美团无人配送服务在华东区域机场场景的首个落地案例。
二是2月12日美团升级“问小团”AI管家。整个春节假期，用户美团App上提出本地吃喝玩乐相关问题，“问小团”便能快速进行深度思考，搜集美团上准确及时的商户与服务信息，并进行二次校验，结合真实用户评价，提供精准匹配需求且可交易的选择。同时，用户进入“问小团”春节专区，还可一键领取多种春节消费券，获取智能推荐的最优惠下单方案，覆盖外卖、闪购、餐饮堂食等场景。
说白了，“问小团”主打一个既省心又省钱。传统消费链路是“搜索→筛选→确认→比价→领券→下单”，六个步骤需横跨多个App，但“问小团”将其压缩为“提问→推荐→交易”三步，且全程无需跳出美团生态，决策时间缩短近8成，不仅便捷高效，也能避免用户踩坑。
除了“小黄蜂”、“问小团”之外，美团AI布局还包括无人机、无人车、NoCode等。其中，无人机方面，早在2017年，美团就已启动无人机配送场景的探索，致力于打造3公里、15分钟送达的低空物流网络。截至去年9月，美团无人机已在全球开通65条航线，配送完成订单超过67万单，覆盖办公、社区、景区、市政公园、校园、图书馆等多种场景，可为用户配送 13 万余种商品。
无人车方面，美团无人车以自研 L4 自动驾驶软硬件技术为核心，与美团即时零售业务结合，形成满足公开道路、校园、社区、工业园区等场景下的自动配送整体解决方案。截至去年10月，美团无人车装载重量和容积分别为205kg、1850L，最高时速71km/h，自动驾驶里程占比99%。
NoCode方面，去年6月，美团正式发布首款AI Coding Agent（AI编程智能体）产品NoCode。这款对话式AI编程工具能够通过多轮自然语言交互，自动完成编码任务并完成部署，适用于数据分析、产品原型设计、运营工具开发及门户网站生成等场景，让“0基础”用户通过聊天就能做出专属网站和软件工具。
说白了，NoCode不是一个普通代码生成器，主打“一句话，呈所想”，完美契合了低代码趋势，让用户可以像聊天一样轻松搭网站和小程序，从此告别敲代码。在我看来，随着时间推移，春节AI大战终将落幕，一时风光无限并不代表能笑到最后，毕竟AI普及和落地刚刚开始，远未到分胜负的时候。
在这一大背景下，外界不应低估美团发力AI的决心，更不应小瞧美团AI的整体实力，也许未来会给用户和产业界带来更多惊喜。让子弹先飞一会，好戏还在后头！
