钛媒体App 2月25日消息，面对全球无人驾驶产业的激烈竞争，今年全国两会召开前夕，多位全国政协委员围绕“制度供给”与“场景开放”提出建议。委员们普遍认为，无人驾驶是新质生产力的典型代表，中国应加快《道路交通安全法》等相关法规修订，明确L4级自动驾驶车辆的上路、运营及事故责任规则，为产业规模化扫清法律障碍。同时，建议在确保安全可控的前提下，有序扩大开放测试道路和运营区域，支持有条件的城市开展Robotaxi、无人配送等示范应用，通过真实场景数据反哺技术迭代，巩固我国在智能汽车领域的优势。
在具体路径上，委员们强调需平衡创新与安全，既不能因过度谨慎错失发展窗口，也不能忽视技术不成熟带来的风险。他们建议，国家层面应统筹制定分级准入标准，引导企业分阶段推进技术落地；地方则应细化实施细则，在试点中探索可持续的商业模式。舆论层面也需理性看待技术进步对就业结构的影响，无人驾驶有望催生运维、数据标注等新职业。总体目标是，通过制度创新与场景开放“双轮驱动”，推动我国无人驾驶产业在2026年前后进入规模化应用的关键阶段，在全球科技竞争中掌握更多主动权。（广角观察）
