（来源：中国航空报）
近日，中国科学院大连化学物理研究所陈忠伟院士团队已在黑龙江漠河顺利完成超低温锂电池实地测试。这一关键成果标志着我国自主研发的电池技术已能稳定支撑各类设备在极端低温环境下实现“即插即用”，成功破解了长期困扰极寒地区的电池能源供给难题，实现了我国锂电池低温研究实现重大突破。
据该团队低温电池技术负责人张盟副研究员介绍，为攻克传统锂电池在低温环境下的应用瓶颈，团队自主研发了超低温电池技术及配套人工智能电源管理系统。通过创新性设计耐低温电解液、开发准固态功能性隔膜，并融合先进的AI电池管理算法，成功破解了传统锂电池在低温下活性骤降、续航锐减甚至无法启动工作的行业痛点。
此次漠河实地测试的核心成果尤为亮眼。据悉，在-34℃的极寒自然环境中，测试所用锂电池未采取任何外部保温措施，经过8小时静置后，仍能保持超过85%的有效容量。
更关键的是，该电池成功驱动工业级无人机完成了长续航飞行及多项任务模拟，充分验证了其在极端低温环境下的可靠性与实用性。
据介绍，这项超低温电池技术与人工智能电源系统的应用前景十分广阔。未来，其不仅可广泛应用于3C电子产品，进一步提升消费类电子产品在低温环境下的使用体验，还能为物流无人机、巡查无人机、特种『机器人』️等户外作业终端提供稳定可靠的能源支撑，彻底改变这类设备在寒冷季节及极寒地区作业受限的现状。（辛文）
