“大家看到我们从其他行业来的公司一做，只做一款车就卖爆了，虽然他的产品可能不是那么好吧，无论是他的质量甚至还是他的这个智驾能力都很弱，但是他一样卖得很好，因为他有强大的品牌能力、流量能力，我们做的产品比他还好，质量好，体验好，性能好，各方面都好，但是卖不过他。按照华为的质量标准，有的车厂的车一台都不能发货。我们要鼓励真牛逼，要打击吹牛逼。”
这是余承东在5月31日的第三届未来汽车先行者大会上的发言。余承东的嘴再大，这样的话也绝不是临场发挥，相信我，这个级别的大佬在这个级别的会议上的发言，每一句都是深思熟虑，字斟句酌过的，即便他拿着“我的媒体助理在下面摆手让我不能说”打掩护。虽然余承东只字未提小米，但是明眼人都知道，这波暗讽就差报小米身份证号了。
再加上后来小米王化那句“墙上芦苇、头重脚轻根底浅，山间竹笋、嘴尖皮厚腹中空”，还有卢伟冰和雷军那句“诋毁，本身就是一种仰望”，这波口水战的主角已经立正站好了。
今天我不想聊小米的车到底质量和智驾能力如何，是不是单靠着雷军的流量就能卖爆，也不想说大嘴如此行事在历史上已经上演过多次，产生了不错的效果和强大的互联网记忆，更没必要去探讨这个会议开始是邀请了雷军的只是人家没来，如果雷军在台下坐着大嘴还敢不敢这样说，我只想站在市场的角度说说，大嘴为什么要这样做？
第一，自家原因。华为不造车，只帮车企造好车，这句话虽然听起来很“古早”，但是也不过是6年前说的而已。如今，华为五界在手，无奈只有大哥问界能拿得出手，智界、享界的成绩单不管是余承东还是奇瑞北汽，肯定都不满意。问界的热销在初期营造出的只要“贴上”华为就好卖的市场环境已经不复存在。如今尚界尚在襁褓中，锚定L3辅助驾驶的尊界S800刚刚上市，余承东必须要为其他几个界负责呀。所以，内涵小米这个行为，不过是他为自家产品博流量，为华为L3造势而已。
第二，米家原因。从去年上市以来，小米SU7 已经交付了超过25万台，手里还握着30多台的未交付订单，一个“外来者”能有这号召力，搁谁不眼红呀。而且更重要的是，这是SU7，一台轿车，跟华为五界的竞争关系并不是那么强，但是如今不一样了，7月份，小米YU7就要来了，照现在这势能来看，注定要分走鸿蒙智行旗下M5/M7/R7卖的好的这几款SUV的蛋糕，余承东是真着急呀！这就好比两个大户人家嫁女儿，如果看上的是同一个新郎，要获得男方的认可最好的方法就是有事没事的散布点别人家闺女的负面消息，反正自己啥损失没有，先恶心了再说。放华为和小米这来看，两家在科技领域本来就一直是竞争关系，如今这竞争延续到新能源领域再正常不过了，不管是品牌影响力还是技术生态，双方都在争夺消费者的心智认可和市场份额。
最后我想说，互联网热闹大家看看就好，大佬们才没精力跟这瞎耽误功夫呢，即便是暗讽、明骂、撕脸，甚至对薄公堂，那也都是目的明确，一切为了利益而已。不信你看，雷军删条微博都能上热搜，余承东大嘴就是流量开关，咱们普通人买车的时候，还得看车行不行，不用信老雷卖瓜，也不用信大嘴贬人。
