《F1狂飙飞车》这部电影的上映，可谓让影迷和车迷们的赛道激情一触即发。得益于奔驰AMG驾驶学院的活动，我有幸在24号提前观影，虽然不是在IMAX厅观看，但即便如此，这部耗资3亿美元，成本堪称影史顶级的赛车电影，依然有不少值得一聊的地方。尤其是身边有几个朋友也提前去看了点映，热议不断。
言归正传，接下来是我的影评（保证没有剧透哦）。先来聊聊让我略感失望的地方。非常让我在意的，莫过于中文片名《狂飙飞车》。说实话，除非加上F1的前缀，不然这个名字恐怕两年后就会被遗忘。到了二零二五年，咱们的电影制作人依旧沿用这套套路，似乎和极速XX、疾速XX之类的命名有着不解之缘。这个名字，真的像是小学生的创意，不仅没有传达出F1比赛的复杂和专业性，反而令人联想到那些街头非法竞速类的电影，比如《速度与激情》和《极品飞车》。事实上，电影的英文名就是《F1》，如果中文就叫《F1大电影》岂不是更好？虽然我能理解引进方想取个名字像《F1:巅峰极速》，不过很遗憾，这个名字已经被网易的竞速手游给抢了。
再来说说车迷们的另一个争议焦点，尤其是对比两部《飞驰人生》。不少车迷关注的，还是影片对于比赛规则的尊重程度。确实，像WRC这类的拉力赛，裁判判罚争议较少。但从制作的规模上看，《F1》明显高出很多层次，两者真的不能同日而语。让车迷愤怒的细节还有，比如车手自己制定策略、不听队内指令、故意撞车制造安全车来逆袭、甚至不参加排位赛从队尾发车，还有在维修区发车等种种情节。这些明显不符合赛车规则的行为，从车迷的眼中看是大问题，但其实对于电影来说，这并不是非常大的硬伤。更值得吐槽的是，61岁高龄的老车手竟然能赢得分站冠军，许多细节在逻辑上也难以自洽。其实，40多岁、复出的赛手才更符合像阿隆索那样的高龄世界冠军。
jrhz.info
当然，如果你想拍一部完全贴近技术细节的赛车片，估计不如花点钱去订阅个腾讯体育或五星体育，定期准时看比赛了。虽然电影的优缺点都很明显，但它依然是6月相当值得一看的大片。就剧情来说，明显能感受到编剧对F1历史的深刻研究，影片里埋下了不少彩蛋，且这些彩蛋都恰到好处。
比如，2025年巴林大奖赛上，哈斯车手格罗斯让撞上护栏后赛车断成两截，浴火重生；92年比利时大奖赛，塞纳下车救人；90年西班牙大奖赛，路特斯车队的唐纳利躺在赛道上；2008年新加坡大奖赛，雷诺车队安排撞车引发安全车助阿隆索夺冠；2025年阿布扎比大奖赛，维斯塔潘绝杀汉密尔顿夺冠；2007年法拉利与迈凯伦的间谍案，迈凯伦被罚1亿美元等F1经典故事，电影里都巧妙再现。
和许多成功的赛车电影一样，《F1》并不单纯聚焦于比赛本身或赛事细节，而是通过人物的动机推动剧情的发展。《极速风流》着眼于劳达与亨特这对世界冠军的争斗，展现了他们成长的完整弧光；《极速车王》看似是福特和法拉利的对决，但实则是车队与大公司官僚系统的较量。这两部电影可以说是如今非常出色的赛车电影。
但《F1》在投资、制作规模和宣发上，已经让前面两部电影显得逊色许多，尤其是在咱家，它们的票房和影响力主要集中在车迷圈内，而《F1》显然有着更广泛的市场。可以预见，这部电影在咱家的票房肯定不会差，尤其是拥有顶级视觉体验、精致配乐以及颜值与演技并存的老戏骨们。
这一切的背后，离不开三位重要人物的推动：
1.，**布拉德·皮特**：作为制作方之一，皮特本身对汽车运动的热爱毋庸置疑。从他参与配音的纪录片《摩托GP:直击弯心》就能看出他的激情。如今，皮特也亲自开上了F1赛车，试驾了迈凯伦23年的MCL60赛车。电影中的APXGP赛车正是由F2赛车改装成F1规格，这在细节上可见一斑。没有皮特的推动和创始，根本没有这部电影的诞生。
2.，**约瑟夫·科辛斯基**：他才是《F1》成功的主要原因之一。依靠《创：战纪》进入电影界后，科辛斯基依靠《遗落战境》、《勇往直前》以及《壮志凌云2:独行侠》打下了自己的商业片导演的名声。他的影片总能为观众带来一流的视觉享受，尤其是《壮志凌云2》更是成为了票房赢家。科辛斯基把《壮志凌云2》的摄制团队带到《F1》，并且保持了影片实拍与特效优化的完美平衡。
3.，**汉斯·季默**：作为全球非常具影响力的原创配乐大师之一，季默为电影带来了令人难忘的音乐体验。从《星际穿越》到《盗梦空间》，季默的作品总能在气氛上达到顶点。在《F1》中，虽然音乐没有达到他的巅峰，但在比赛高潮时的配乐，仍然令人感受到了一级方程式赛场的紧张和气场。
作为F1官方支持的商业电影，《F1狂飙飞车》不仅达到了票房预期，还成功吸引了更多的普通观众成为F1赛事的粉丝。就像电影中吐槽过Netflix的《疾速争胜》一样，它同样让不少人对车手和车队经理造成了兴趣，扩大了F1的受众群体。在赛车运动的商业潜力上，F1是无人能敌的，而这一切都离不开伯尼·埃克莱斯顿的商业智慧。
对于真正的F1车迷来说，他们可能更想看到一部具备高度专业性和技术细节的赛车纪录片，比如《永远的车神塞纳》。而普通观众更倾向于那些不依赖超英电影套路、具备真实实拍质感的大片，只要剧情紧凑、人物动机合乎逻辑，不令人昏昏欲睡，那就已经是另一部《壮志凌云2》。
简单来说，《F1狂飙飞车》就像是赛车界的《壮志凌云3:桑尼崛起》。从商业角度来看，这部电影再次证明了好莱坞的制片实力，是专为影院而生的作品。它让我们真实感受到了充满危险和致命吸引力的F1赛车，也展示了全球非常烧钱、非常顶尖的赛车赛事。
当然，如果想获得更身临其境的体验，还是去IMAX影厅看吧，跟普通影厅的画幅完全不一样，你能更真实地感受到赛道的震撼，甚至能看清赛车底盘与路面摩擦出的火花。这才是电影应有的样子，这才是赛车真正的魅力所在！
（END）
