宇舶表BIG BANG系列
911.JL.0129.RX
国内：¥ 1310000
回收：¥ 500000
目前市面制表品牌中最现代化、最前卫、最大胆的品牌，绝对有宇舶的一席之地，不仅设计上“另辟蹊径”，而且就连功能和实用性上也兼顾了独到的眼光。
在机械腕表中，除了时间指示之外最实用的功能不是日期显示，也不是计时功能，更不是万年历等复杂功能，一定是腕表的动储能力，越长的动储自然也就需要更大体积的发条盒，所以市面上的腕表在三四十小时的动储能力十分常见，七八十小时的已经能算作长动储腕表，120小时以上的动储能力就更加稀缺，但长达14天的动储能力的腕表绝对能刷新你的认知。
从2018年开始推出的Big Bang MP-11腕表在几年间将长达14天的动力储存能力与包含蓝宝石、陶瓷、SAXEM材质、魔力金及3D立体碳纤维材质融合，呈现出从实用性到设计颜值均大胆前卫的标志性腕表，但要说起宇舶，蓝宝石始终是首选，蓝宝石搭配Big Bang MP-11腕表更是首选。
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从2016年宇舶推出首款Big Bang Unico蓝宝石腕表（型号：411.JX.4802.RT）以来，宇舶在蓝宝石水晶表壳的材质创新上始终是所有制表品牌中的领先水平，将材质和色彩以极致且与众不同的美学来诠释，到目前为止宇舶也是蓝宝石使用最多的制表品牌。
在2024年的Big Bang MP-11腕表（型号：911.JL.0129.RX）中，宇舶通过全新的化学配方定制而成，推出了一种全新的水蓝配色的蓝宝石表壳，在我看来是真正的冰蓝色。不仅有着专属的透明度指数，而且还能保证蓝宝石本身坚固耐磨的稳定性。独特而特别特别美妙清透的冰蓝色蓝宝石表壳经过宇舶典范级别的抛光工艺。
说到Big Bang MP-11腕表，简单来说就是将宇舶经典的Big Bang表壳和超长动力储存技术相结合。既然是超长动储能力，发条盒自然也就要占据整个表壳大半篇幅。所以在正表盘的下半部分放置了七个整齐排列的发条盒，表壳上写着“DAY POWER RESERVE（日动力储备）”，而且在左侧顶端有一个缓慢旋转的圆盘显示着剩余动储时间。
如果要在机芯之中放置7个发条盒自然是极为困难的，所以宇舶另辟蹊径，在保证腕表10.9毫米的常规厚度的同时，将发条盒移出机芯，被90度角放置于机芯前方，在表壳下方形成了一个如同车辆“减速带”一般的凸起，最高处厚14.4毫米。确实太大胆了！但看整个腕表又极其的和谐和舒服，光是这里也就能看出宇舶的出色审美。
或许大家会好奇，把发条盒从机芯中单独拿出来，那又怎么把动力传到机芯的？通过使用少见的90度螺旋式齿轮传动系统传导动力。在表盘的上半部分就采用镂空的小表盘显示时间，品牌标识、时标和指针也都以表壳相似的水蓝色进行装饰。能看到下方9点位的螺旋式齿轮和2点位的摆轮。
45毫米的表径，经典的Big Bang系列的设计元素都能找到：圆形表圈、标志性的H型螺丝，表壳两侧的标志性凸耳性设计……表冠则采用一个很大的如同轮胎上的螺旋状装饰一般的设计，能够很好地抓握以及上链。
腕表采用的是HUB9011手动上链镂空机芯，由宇舶100%自主研发的机芯，配备硅质擒纵机构，以4赫兹的振频运转。不管是前后左右哪一面都能看到内部机芯，在打磨上也是采用十分极简又现代的打磨方式，表桥和夹板经过磨砂和拉丝处理。
其实Big Bang MP-11腕表并非是宇舶第一次尝试超长动储能力，早在前一年的2017年，就曾联手法拉利推出MP-05“拉法”腕表，内置11个发条盒，动力长达50天！虽然极为炫酷，但是不管是尺寸还是厚度都是巨大的，售价更是高达240万。
如今的Big Bang MP-11腕表集成了Big Bang系列最经典的外观，14天的超强动储能力，以及宇舶最引以为傲的蓝宝石技术，在预算充足的条件下选宇舶，Big Bang MP-11腕表确实是首选。
