据韩国媒体《朝鲜日报》报道，印度钢铁部秘书桑迪普·庞德里克近日在接受专访时表示，印方寻求与韩国建立战略性钢铁合作关系，呼吁深化两国的产业合作并构建战略联盟。计划通过整合韩国的技术专长与印度不断扩张的制造基地，以巩固两国在全球钢铁价值链中的地位。
谈及制造业发展时，庞德里克表示，印度并不想成为下一个中国。他解释称，印度政策愿景的核心是立志成为“具备自主能力的全球制造基地”，但这并非要效仿中国过去的发展路径，而是要打造一套植根于质量、创新与规模优势的独特产业模式。当前印度正从低成本劳动力驱动的出口模式，转向高附加值、知识密集型生产。
庞德里克认为，印度的优势在于规模庞大且持续增长的国内市场、技术娴熟的工程师群体、完善的机构体系以及丰富的自然资源。他还提到，在技术层面，印度已有两家钢铁制造商跻身全球前十。
今年4月，印度宣布对进口自中国的部分钢铁产品征收12%的临时关税，以遏制来自中国的廉价进口。然而在8月特朗普将针对印度的关税提高至50%后，印度方面加大了与俄罗斯、中国、巴西等国家的互动。据报道，莫迪计划访问中国，并与俄总统普京会面。
中国外交部发言人林剑就中印关系答问时表示，中国和印度都是发展中大国、全球南方重要成员，做相互成就的伙伴，实现“龙象共舞”是双方正确选择。中方愿同印方共同努力，落实好两国领导人重要共识，增进政治互信，扩大交流合作，妥善处理分歧，在上海合作组织等多边平台加强协作配合，推动中印关系健康稳定发展。
根据国际钢铁行业组织“世界钢铁协会”6月发布的最新数据，2024年全球主要钢铁生产国前三名仍为中国（粗钢产量10.05亿吨）、印度（1.494亿吨）和日本（8400万吨）。去年全球前十大钢铁企业中有6家来自中国，印度的塔塔钢铁集团位列第十名。印度的京德勒西南钢铁公司和印度钢铁管理局公司进入全球前50强，中国则有28家企业入围。
庞德里克在采访中还提到，印度汽车与消费电子行业扩张催生的特种钢材需求，为浦项制铁等韩国企业提供了建立本土化生产基地的机会。他还提到，韩国汽车制造商现代集团在印度汽车行业的成功案例，也证明了双边产业合作的潜力，双方可在研发、技术转让、制造等价值链环节深化合作，实现互利共赢。
浦项制铁早在2005年就对印度钢铁市场表现出浓厚兴趣，但高调启动的奥里萨邦钢铁厂项目在拖延了十多年后仍未有实质性进展。不过，浦项制铁依然看好印度市场钢材需求增长的潜力，认为在当地生产钢材更具成本竞争力。今年2月，浦项制铁发布2024年经营业绩报告，计划通过加大对印度和北美国家等高增长、高利润市场的投资，在钢铁业务中抓住全球商业机会，进一步增强其核心竞争力。
专访中，庞德里克被追问印度将如何改善投资环境。他表示，印度政府正通过设立专项工作组，加快法定审批与环境审批进度；各邦政府也将推出利商政策，吸引投资；此外，印度钢铁部门每年将举办“印度钢铁大会”，推动联邦政府与各邦政府间的对话，旨在消除行政与基础设施障碍。
