8月29日，成都国际车展开幕。在3号馆内，鸿蒙智行五“界”首次齐聚，吸引了大量观众。尤其是尚界H5，刚刚开始预售就取得了18小时内小订突破5万台的佳绩，成为展台上的焦点。
展台之外，华为常务董事、终端BG董事长余承东与上汽集团总裁贾健旭在成都吃火锅，并进行了一场对谈，公布了华为和上汽合作的细节。贾健旭提到，上汽员工给余承东起了个外号叫“磨刀石”。余承东对此表示，只有对自己要求高一点🕐️，才能在市场上取得成功。这种高标准也体现在尚界H5的设计上。第一次造型评审时，余承东的评价让贾健旭感到压力巨大。余承东强调，尚界H5需要有时尚感和高级感，同时还要确保低风阻。
从实车来看，尚界H5确实做到了这一点🕐️。新车采用华为极致、纯净、简约的设计美学，车身流畅优雅，逐浪曲线设计、4倍轮轴比以及多种颜色选择，都使其在视觉美感与实用性之间找到了平衡。内饰方面，尚界H5同样延续了这种风格，搭载10.25寸全液晶仪表和15.6寸中控屏，功能区布局简洁有序，符合主流用户的个性化需求。
尚界H5的空间表现也非常出色。尽管车身尺寸为标准中型SUV，但其轴距达到了2840mm，前后排空间宽敞。后备箱容积达601L，纯电版车型还有124L电吸电弹前备箱，储物能力强大。
在这场对谈中，余承东和贾健旭还深入讨论了尚界的定位。余承东认为，在智能新能源时代，好车的标准已经改变，车辆需要具备强大的智能座舱和辅助驾驶能力。尚界H5搭载了HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统和高精度传感器，全系标配鸿蒙座舱，实现了智能交互和主动安全保障的领先。
尚界H5的预售火爆几乎可以说是水到渠成。这场合作不仅展示了华为与上汽在技术和制造上的强强联合，也让尚界H5成为了一款超值无短板的产品，满足了预算在15-20万之间的主流用户的需求。通过这次对谈，人们对尚界H5在9月23日正式上市充满期待。
