车厘子真的自由了！2026年初，大批车厘子涌入中国，『社交媒体』上充斥着网友的感叹。这句以往“凡尔赛式”的调侃，现在慢慢变成了现实。
王可可是山姆超市水果区的常客，她提到，2025年1月时，智利进口的3J车厘子在山姆的价格是328元/5KG，而今年同样规格的车厘子价格降到了288元。这种降价趋势不仅出现在山姆超市，无论是大型连锁超市、生鲜平台还是零售水果店，消费者都观察到车厘子价格逐渐变得亲民。广州江南果菜批发市场的数据显示，2024年同期进口车厘子的批发价格为36元/斤，2026年则下降到24元/斤，降价幅度明显。
追根溯源，远在万里之外的智利农场所发生的变化正改变着国内消费者的食用习惯和心理。尽管智利车厘子的供应数量有所下降，但采收期提前了一周以上，导致短期内到港货物密集，价格下跌更为明显。智利出口的九成车厘子销往中国市场，可以说，智利果农和中国消费者已经形成了紧密的联系。即便市场波动，智利仍在增加车厘子的种植面积与影响力，国际运输方式也进行了效率革新，加速了“车厘子自由”的到来。
中国港口的极速上货和智利果园的疯狂采摘成为车厘子自由背后的两大关键因素。王可可提到的拉宾斯和桑提娜是目前市场上销量最高的两个品种，占比共达七成。每年11月下旬，来自智利的新鲜车厘子就会率先运往中国。2023-2024产季，中国消耗智利车厘子的数量达到创纪录的37.7万吨，成为全球车厘子的头号买家。根据2025年1-7月的数据，车厘子进口额约占中国水果进口总额的19.5%。
批发商下调了批发价格，电商平台增加了促销力度，消费者普遍反映买到的车厘子更划算了。盒马2.5公斤装的2J级智利车厘子售价为118元，相当于每斤23.6元。整体市场数据显示，与2024年同期相比，车厘子的降幅超过25%，整体价格处于近年同期偏低水平。
智利车厘子自2008年开始大批量进入中国市场，当时的运输方式主要是空运，导致高昂的运输成本附加在水果售价上。如今，海运条件日渐成熟，运输单价大幅下降，使得车厘子价格更加亲民。海运模式和技术也在提升效率，智利货船直航到中国的时间从30天缩短到22天。今年最早的一批海运车厘子于12月6日到达广州南沙港，总量超过8万吨。为了方便清关通行，海关🛃推行了“提前申报”“船边直提”等措施，从卸船到运抵本地批发市场最快仅需2小时。
智利的地形条件适合种植水果作物，气候昼夜温差大，土壤肥沃，天然具有抵御外来病虫害入侵的屏障，提高了农产品的质量。此外，智利的人力成本相对较低，降低了车厘子的采集成本。然而，今年智利车厘子的出口量有所下降，对比去年同期下降了12.1%。智利的主要产区马乌莱和奥希金斯天气不佳，影响了产量。车厘子的采收进度提前了7-10天，导致出货量在短时间内集中释放，造成市场需求短暂的“供过于求”。
智利在推广车厘子方面有许多值得借鉴的做法。智利水果出口协会每年在全球的推广费用大约1000万美元💵，其中一半用于在中国推广车厘子。这些费用主要用于和KOL合作，宣传车厘子的优越口感与健康益处，并在线下和线上平台开展促销活动。智利政府和相关出口机构致力于维护车厘子的“名声”，自2025年12月1日起，发往中国的车厘子最小规格提升至XL级。此外，智利和中国一直维持着良好的商贸关系，2017年中国－智利自贸区升级谈判达成协议，双方97%以上的产品实现零关税，车厘子就是其中之一。
近20年来，智利车厘子出口增幅一度超过8000%，从最初出口额约3600万美元💵，到2024年上升至30.91亿美元💵。许多当地的果农纷纷改种利润可观的车厘子园，依靠车厘子为生的人数有50万人之多。相比之下，国产樱桃质量并不逊色，但在产业规模化、运输物流以及推广宣传方面还有提升空间。国内樱桃产地包括山东、辽宁、河北、陕西等地，这些产地的樱桃质量上乘，口感独特，但规模化、标准化程度仍有差距。
