多地宣布停车费下调
【多地宣布停车费下调】“下个月开始，地库停车费每月能省一百多，一年就是两千多。”这是新疆昌吉市某小区业主在2月初的期盼。3月6日，记者再次探访同一小区时，业主朱兰新笑着告诉记者：“我昨天刚交的费，一个月省了快一半！”2026年以来，多地相继宣布下调公共停车场和道路泊位停车费。最新一例来自湖北宜昌。3月15日起，宜昌市城区优化调整政府定价机动车停放服务收费政策将开始执行。宜昌市发改委官网公布的政策解读文章提及，自2022年宜昌市城区全面推行差别化停车收费政策以来，泊位周转率大幅提升，对缓解“停车难”、引导全市停车收费总水平合理稳定发挥了积极作用。但随着经济社会发展和机动车保有量持续增长，停车供需矛盾依旧突出。结合执行效果、市场反映、先进地区经验，现行政策有进一步优化的空间。官方称，新政策在推动总体收费水平稳中有降的框架下，重点对起步价、计费方式、免费规定等进行了优化调整，实现停车收费“更精准、更惠民、更规范”的调控目标，切实减轻人民群众停车负担。
具体怎么调？起步价方面，第一类政府投资建设公共停车场起步价由首停2小时5元下调为首停1小时3元；第五类道路临时停车泊位核心二类、外围区域首小时起步价下调1元。续费时长上，缩短计费时长，原1小时的调整为30分钟，原30分钟的调整为15分钟，计费方式更加精准合理。封顶价上，除核心一类道路泊位封顶价维持25元外，大部分点位封顶价下调为20元、15元。包月价上，第一类政府投资建设公共停车场包月收费标准，由“基准价+上浮不超过10%”的方式改为最高限价，道路泊位包月限价也同步下调。
免费福利也在增加。第三类所有公益机构配套停车场停放2小时以内（含2小时）免费；道路泊位夜间停车免费；春节、五一、十一等重大节假日期间，第一类公共停车场、第五类道路临时停车泊位免费开放；双休日外围区域内公园、体育场馆配套停车场免费开放；公立医疗机构就诊患者停车2小时以内（含2小时）免费（门诊当天及入院、出院当天首次停放）。以具有代表性的停车场（点）为例，西陵一路十六中停车点属于城市道路临时停车泊位核心二类，一台小型汽车从早上7点连续停至14点30分，需要缴纳20元停车费，较原收费标准减少3.5元。
宜昌当地介绍，新规计费更精准，短时停放更划算，呼吁广大车主按需选择、快停快走，让有限车位“活”起来。
陕西商洛市洛南县也在持续推进重点领域价格改革。针对全县“停车难”问题日益凸显、资源配置效率不高的现状，洛南县发改局调研停车收费实际，发挥价格杠杆对供需关系的调节作用，综合考虑停车设施等级、服务条件、供求关系及社会承受能力等因素，区分不同区域、位置、时段、车型和占用时长，科学制定差异化收费标准。新标准于2026年1月1日起正式执行。与原有标准相比，免费时段由首小时20分钟延长至30分钟；核心区域收费一小时后每小时由3元下调至2元；非核心区域收费一小时后每小时由2元下调至1.5元；特殊路段收费一小时后每小时由2元下调至1元；核心区域连续停车最高收费由28元下调至18元。延长免费时长、降低收费标准，切实惠及群众办事、就医、接送等刚需场景。
新疆哈密市域内停车收费标准也自今年1月26日起正式下调。微信公众号“哈密发布”消息提到，此次收费调整亮点纷呈，每一项变化都精准对接市民需求。最受关注的免费停车时间从原来的30分钟延长至40分钟，让市民临时办事、逛街购物时无需再为短时停留赶时间；白天首小时收费由3元下调至2元，后续每增加半小时收费1元，大幅降低日间停车成本；夜间收费保持亲民水平，每车每小时仅0.5元，且连续停车每日最高收费不超过25元，有效缓解了居民夜间停车压力。
广州也在酝酿停车费调整。现行的广州中心六区道路泊位停车费标准将于今年3月31日到期。1月4日，广州市发改委发布《广州市机动车停放服务收费管理办法（公开征求意见稿）》，公布了拟实施的新收费标准。根据新规，中心六区道路泊位收费单位从半小时调整为15分钟，第三阶梯收费标准下调，工作日与非工作日最高封顶价均降至200元，停车时长越长，新收费标准下的费用优势越明显。
新疆昌吉市的停车收费新政则走得更远。3月1日，昌吉市小区停车服务收费新标准正式实施。在昌吉市长宁南路某小区地下车库，业主朱兰新家原来每月停车费300元，现在按一级标准降至160元，一年可节省1680元。“关键是现在不仅价格便宜，墙上还张贴了服务标准，灯亮不亮、地面干不干净，我们拿着标准就能和物业沟通，这钱花得心里舒坦。”
这份舒心并非凭空而来。1月6日，昌吉市发展和改革委员会邀请物业、业主、相关部门代表召开听证会，把收费方案摊开来“晒太阳”，征求大家意见。业主们提出的“别降了价就降服务”“临时停车时长能否更宽裕”等建议，均被吸纳进1月底正式印发的文件中。新标准既要把价格降下来，更要把服务提上去。记者走访发现，不少物业公司正对照“一级、二级、三级”服务标准升级车库环境。
新政落地过程中，也存在个别政策落实不到位的情况。3月1日新政实施当天，有业主通过“市长信箱”反映：“和谐玫瑰园小区物业按照政策文件评级定为三级地下停车库每月每车80元进行收费，物业相关人员回复未接到任何关于此文件的通知，依旧要求业主缴纳每月每车180元的地下车库租赁费。”3天后，昌吉市建国路街道办事处就给出了处理结果：“物业已发布调整通知，一期地库及二期地库月租金均按照三级标准每月80元执行，前期多收的给予延期。”
昌吉市市场监督管理局价格监督检查科副科长比力盖私·麦买提表示，新政实施后，该局立即启动专项检查。“市民如遇违规收费，可拨打12315、12345投诉举报，我们将督促小区严格执行政府指导价，做到收费公开透明，严查不执行政府指导价行为，依法责令整改、退还多收价款，接诉即办、从严查处，切实维护群众合法权益。”
昌吉市发展和改革委员会党组副书记、主任朱洪智表示：“这不是一锤子买卖。价格降了，服务不能降。下一步，我们将联合住建、市场监管部门建立常态化‘回头看’机制，确保全市所有小区严格执行新标准，并根据试行情况动态优化调整。”
广州的市民对停车费下调也各有看法。在天河区市中心商圈采访中，市民对停车成本的敏感度最高。“市中心商场16元一小时，希望能打对折。”市民郑先生直言广州停车费用偏高，期待价格能进一步下调。任女士则算了一笔账：“今天停了两个多小时花了四十多块，10块钱左右一小时才合理。”她还提到，小区月保1200元但服务跟不上，而天河体育中心这类政府指导价停车场虽便宜，却常需长时间排队，导致市中心“又贵又难停”。
相较于部分市民对低价的期待，邓先生表示理解市中心商场停车费偏高的现状，“毕竟商圈寸土寸金，而且消费后通常能免费停车，整体可以接受”。更多市民则关注收费机制的合理性，市民严女士建议：“有些商场按半小时计费太不划算，新规已经将道路泊位改成15分钟计费，希望商场也能跟进这个模式。”
三门峡市也于1月23日出台《中心城区停车设施管理办法（暂行）》，自2026年3月1日起施行。停车收费实行政府定价、政府指导价和市场调节价相结合的管理模式。对实行政府定价或指导价的停车场，遵循利民惠民原则实施“差别化收费”政策，根据不同区域、时段、车型制定收费标准，利用价格手段引导车辆快停快走，提高重点区域、高峰时段的车位周转率。
从湖北宜昌到陕西洛南，从新疆哈密到广东广州，再到河南三门峡，这轮停车费下调潮呈现出清晰的共性：起步价降了，免费时段长了，计费更精细了，包月更实惠了。各地官方表述中反复出现的关键词是“惠民”“精准”“规范”。
这不是简单的降价，而是一次精细化管理的升级。宜昌市发改委相关负责人表示，此次调整旨在通过价格杠杆的精准调控，进一步提升停车资源利用率，兼顾运营主体可持续发展与公众诉求，最大限度让利于民。洛南县发改局局长张勇则用一句话概括了改革思路：“做好价格改革减法，换民生红利加法。”
对于广大车主来说，这轮降价潮意味着实实在在的获得感。无论是去医院看病、去商场购物，还是日常通勤、夜间回家，停车成本都在不同程度地下降。而对于城市管理者来说，降价不是目的，通过价格杠杆引导车辆快停快走、提高车位周转率、缓解停车难，才是更深层的考量。
正如宜昌新规所呼吁的：按需选择、快停快走，让有限车位“活”起来。当价格降下去、服务提上来，受益的不仅是车主，更是整座城市的运行效率和宜居指数。
