计算机行业研究:激光雷达系列三:从智驾之眼到机器人之眼

计算机行业研究:激光雷达系列三:从智驾之眼到机器人之眼

今天分享的是:计算机行业研究:激光雷达系列三:从智驾之眼到机器人之眼

报告共计:27页

国金证券这份报告聚焦激光雷达在车载和机器人市场的发展,分析其价值、市场空间和竞争格局。在车载市场,激光雷达具有安全、功能和情绪价值,能提升自动驾驶安全性、AEB速度上限,还可满足消费者对高端智能的需求。价格方面,ADAS激光雷达价格通缩接近尾声,200美金的千元级产品或为价格底线,且高端化趋势已现。数量上,2024年我国车载激光雷达渗透率“跨越鸿沟”,2025年有望下沉至10 - 20万车型,国内L2车载市场规模可观,若考虑海外市场和L4级别,规模将倍增。格局上,速腾聚创、禾赛等少数企业主导市场,车规级是进入门槛,降本是竞争关键,需通过芯片化、小型化和规模化实现。在机器人市场,深度相机为主的多传感器融合是主流视觉方案,但激光雷达潜力大,目前搭载率超50% 。相比深度相机,激光雷达测距范围更广、误差更小、视场角更大,更适合作为主传感器,与其他相机配合可形成超级传感器。以割草机市场为例,激光雷达应用前景广阔,广义机器人市场规模可能数倍于车载市场。格局方面,参考监控摄像机发展,通用传感器行业竞争壁垒是成本,头部厂商可通过“硬件标准化 + 软件生态开放”巩固成本优势。数字化激光雷达提升了性能,软件定义硬件时代,掌握3D点云数据的厂商具竞争优势。总体而言,车载激光雷达2024年“跨越鸿沟”,2025年出货量有望翻倍,价格通缩接近尾声;机器人领域,激光雷达与相机融合的超级传感器或成终极方案 。

以下为报告节选内容

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