于品的回答：
近年内隐友製造的最重的汽车是前苏联生产的吉尔-41047式高阶轿车，唤猜 轴距公尺，重达吨灶链槐。
网友的回答：
当前世界上最终的汽车有陆世吨 1、近年内製造的最重的汽车是前苏联生段祥产的吉尔-41047式高阶轿车， 轴早燃肢距公尺，重达吨。 2、扩充套件型吉尔汽车每年的产量仅为2到3辆。
世界上最大载重吨汽车
宾士小刘的回答：
汽车相信大家都见过了，那世界上最大的载重吨汽车不知道大家有没有见过。下面跟随我一起盘点世界上最大的载重吨汽车吧。
世界上最大的载重吨汽车：930e卡车
中国中煤能源集团公司山西平朔安太堡露天煤矿使用的930e卡车，这是目前世界上载重量最大的非公路矿用自卸卡车，斗容平装171立方公尺、堆装211立方公尺，载重量290吨。满载时总重量可达500吨，车轮直径4公尺还要多。全车採用ge公司生产的igbt控制系统，是目前世界上最先进的交流变频控制系统。
主车配备康明斯qsk60电控发动机和全新的机油管理系统，将原有的机油更换週期从250小时延长至4000小时。
世界上最大的载重吨汽车：德国liebherr
德国製造的liebherr(利勃海尔)t282于99年生产，载重327t;t282b为其公升级版，2004年造，採用交流传动系统，多种动力配置，最大的一款柴油机为v型20缸，排量90公升，重达，扭矩为14457nm， 柴油机带动交流发电机发电，驱动位于后轮内的轮毂电动机，轮胎为michelin[公尺其林]的55/80 r63(直径约。最大车速为64km/h。更重要的是它363t的载重~~~目前天下无敌，说明一下这里的卡车巨无霸都是超大型的非公路车辆(目前为载重车型，不包括牵引车)，常用于露天採矿或特大型的工程建设，其工作特点为运程短、承载重，且外形尺寸不受限制，因此为了增加每次的运载量，其体形都设计的非常巨大。
有越来越大的发展趋势，1000吨级的超级卡车当前从技术角度来看不会有问题，关键是使用者需求。
世界上最大载重吨汽车：卡特彼勒797
797有23英呎高，英呎长，30英呎宽 ，当翻斗公升起后高度则达到50英呎。有8台电脑监视着油压，扭矩，机器效能和轮胎温度等。797上的轮胎是公尺奇林专为其定製。
每个轮胎都有13英呎高，耗资3万美元💵。797装备850加侖的油箱，也可选装1800加侖的油箱。车辆本身卖到3百4十万美元💵。
在每个轮子后面都有一组42英吋的剎车碟，前轮10个，后轮15个。一台电脑控制着剎车冷却系统，帮浦以每分钟1160加侖的速度将油通过碟片上的散热器，这样带走剎车产生的巨大热量。797的翻斗能容360吨，但在装矿石时能轻鬆达到400吨，加上自重的288吨，所以縂质量达到了648吨。
惊奇的是，它的最快速度是40英里每小时。
轿车重量是多少？
太平洋汽车网的回答：
家用车一般载重量在375到400kg。只能以汽车出厂时铭牌标迟芦注的载重为準。国家标準是375 kg，也就是生产出来的汽车载重量不能岁明高于375 kg。
按照最低375斤的标準，150斤的四个人可以放将近100斤的东西。(还有油箱、备胎、车载码雀带工具、灭火器🧯)以下是超载对车的伤害：1。
降低制动效能，增加不安全距离：影响汽车制动距离的因素很多，其中汽车载重的变化会直接影响制动距离的长短。由于惯性增加，超载汽车的制动距离更长。
非安全区域距离的延长容易导致交通事故；2.缩短弹簧钢板使用寿命，降低车辆通过力：由于超载行驶，弹簧钢板受力过大，行驶中不断弹跳，会缩短弹簧的使用寿命。
而且因为载重大，整车下沉，降低了离地距离和车辆通行能力；3.收缩轮胎的磨损和更换：但当汽车超重时，轮胎会因重量过大而变形。
同时，增加摩擦力也会缩短轮胎的寿命。
百万购车补贴。
每个人的价值观和个性还有实现的条件不一样，所以每个人或着的目的都不一样。有些人为了能吃饱饭而活着，有些人为了家庭幸福而活着，有些人为了自己爱的人活着，有些人为了爱自己的人活着，有些人为了自己的梦想而活着，有些人为了追名逐利而活着。你要问我答案，我真不知道什么样的目标适合你。但是一个人一生要觉得活着没...
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