澎湃新闻太狠了，直接称4.2万元的小米su7Ultra挖孔版是“皇帝的新衣”，这简直就是把小米汽车给绑在十字架✝️上接受黑粉的吊打。
感觉现在的这官方的媒体真的没什么素材可写，都是跟着自媒体和普通网民在蹭流量，官方媒体不应该只去挖掘更多更有价值，更有意义的新闻素材吗？
比如说那价值299元的路由器为什么会中标85万？这其中的利益链到底是什么样的涉及了多少人？都有谁参与了这中间的利益瓜分，这样的新闻素材，普通的自媒体是挖不到的，只有官方媒体专业的人去挖。还有多去暗访食品安全、学术教育行业的一些黑洞。
但是看看现在的官方媒体，天天跟着自媒体蹭热点，其实很多新闻都是自媒体挖掘出来的，官媒才在自身庞大基数上展现了优势。
再说说现在那些要求退订的小米su7ultra的车主，他们退订的原因其实并不是真正的因为挖孔版要退订，最大原因是达不到自己的情绪价值。因为现在小米处于负面影响，买小米汽车的大部分人本来就是为了得到情绪价值而选择小米，说白了就是装逼和要面子。
这碳纤维的挖孔版4.2万元，雷军曾经也说过这个模具要60多万，一个月只能生产40多套，大家不要选购这个挖孔版，这个是你自己选配的，你如果车辆拿去改装，这个改装的费用本来就很贵呀。女人一个包包也要几万块钱，你一个好的打火机也要上千上万，真正的价值又有多少呢？还不都是为了装而买。
但现在，开着小米汽车在马路上可能都会遭到别人的嘲讽和取笑，达不到自己预期的情绪价值，所以心理不平衡了，所以要求退车。
我如果是雷军，就满足这些车主的要求，根据他们交的定金，该赔的赔，该退的退，然后继续搞事业，在未来的几年让小米再上一个台阶，成为中国『新能源』车的行业佼佼者，那些退车的车主们去后悔。
每个企业任何产品出来都没有完美的产品，都会经历一些迭代就像我们能做父母一样，都是第一次做父母，哪有完美的父母，也没有完美的孩子，因为大家都是第一次，大家都要互相包容，在未来前行的路上互相成长。
如果遇到一点事情就走极端，求对方做到十全十美，这是不可能的，没有一个企业能做到， 也没有一个人能做到。
真正的小米Su7车主在使用了一年以后的真实体验，小米汽车造型确实很酷，这一点是不可否认的，系统也很顺手，操作起来毫不费力，在50万以内的『新能源』车绝对给到97分。
但现在的『新能源』车普遍有一个缺点，就是提速太快了。速度太快了，车企们在宣传的时候千万不能以速度来宣传年轻人太过于自信，总喜欢挑战支持，所以『新能源』汽车使用的过程中容易发生车祸（这车祸的原因主要是因为驾驶员不遵守交通规则而导致，就像菜刀一样，菜刀可以是切菜的，也可以成为凶器，就看你怎么用了。)
以前特斯拉刚出来的时候总是针对特斯拉，因为特斯拉太优秀了。现在好了，小米汽车出来了，大家又开始针对小米了，因为小米动了谁的奶酪？
现在，小米YU7马上又要上市了，现在这些博主搞出小米su7挖孔版事件，用脚趾头想也知道。
网友说，我们国人有时候吃不到西康是有原因的，对于一些高热度的产品，各种黑，我要是雷总都被黑到失望，真的太能扯了。
现在的汽车圈感觉太乱了，和房产中介没啥区别，这些车评博主反正是谁给钱说谁好，谁不给钱拉踩谁，为什么要存在这些车评博主呢？
现在的小米，连呼吸都是错的。
对此，大家怎么看？
#多名小米SU7Ultra车主要求退车#
