每经记者：王晶 每经编辑：陈俊杰
手机进入存量市场，创新乏力已成为行业共识——参数堆砌、卷价格的竞争愈演愈烈，直到AI（人工智能）出现，为厂商们带来了新机遇，也成为行业比拼的又一方向。
魅族，这个曾在智能手机发展历程中留下深刻印记的品牌，近年来也在试图借AI“东风”实现逆袭——将AI的战场拉到千元机，主打“AI平权”的概念。
5月13日，星纪魅族正式发布魅族Note 16系列AI手机，围绕699元（国补后594元）至2099元（国补后1784元）的价位段，试图将中端机乃至入门机型作为AI布局的关键突破口，用系统级AI能力满足被行业忽视的蓝领、中老年人等群体的“刚需场景”。比如外卖骑手、网约车司机、四五十岁居民可以用一句话点外卖、打车改地址、清除不需要的广告或者应用等。
“AI平权不是要拿我们的产品去跟7000元左右的旗舰机比AI能力，而是说很多厂商更愿意做一些炫酷的功能，而千元机价位段用户的需求没有被满足，这是不公平的。我们希望降低AI的使用门槛，确实帮用户解决他所面临的问题。”星纪魅族中国区CMO（首席营销官）万志强表示。
“AI平权”提供新机会？
最初靠做MP3（一种硬件音乐播放器）起家的魅族凭借M3、M4、E6等几款产品，在几乎无宣传的情况下摘得了国产MP3行业的桂冠。魅族在2008年强势进入手机行业，自2009年开始相继推出M8、M9、魅蓝等一连串在当时引领国产手机风潮的爆款产品，直至2016年魅族“机海战术”失利，被誉为“国产机皇”的魅族手机自此市场声量渐小。2022年7月，魅族被吉利旗下星纪时代收购，2023年3月份，星纪魅族集团正式成立，魅族也实现重装上阵。
不过，重新上阵的星纪魅族面临的智能手机行业，已经与此前大不相同。以华为、小米为代表的大厂早已完成“手机+IoT（物联网）+智能汽车”的矩阵搭建，星纪魅族需要对未来的发展战略进行重新规划，既规避与巨头的正面交锋，又要为自己找出新的市场机会。
去年2月，星纪魅族高端官宣“All in AI”（押注人工智能）并停止传统智能手机新项目的开发。“在AI这个赛道上，星纪魅族一定是最激进的，不是说盲目去做，而是我们看到了机会。”万志强说道。
他进一步解释称：“手机前几年已经形成一种由硬件迭代和大量投入而造成的壁垒，比如说因为销量比较大，有些厂商可以优先拿到最新的芯片，或者供应链的价格更低。这本质上是零售商业的逻辑，对我们来说是比较难克服的。但AI反而能让系统厂商，比如我们的Flyme（魅族推出的操作系统）有一些交互和更新兴的功能（推出），并快速成为产品竞争力的亮点。”
当前，AI功能主要集中在各大手机厂商推出的旗舰机型，比如苹果的AI功能只能在M系列芯片和A17 Pro芯片等平台上运行，而中低端机型由于配置、内存等原因尚未大规模落地AI。魅族选择的差异化路径便是通过“AI平权”的方式来吸引更多被大厂忽视的用户。
“我们希望胡同口的大爷也能够用上AI，他的需求可能不是用AI精修照片，或者做PPT，而是需要AI快速调用一些功能，比如点外卖、打车等，但没有人（厂商）专门用心为他（这类用户）做，或者深度的思考比较少。”
具体实现的路径上，星纪魅族将本地图库检索等轻量级AI任务留在端侧，复杂指令则借助云端算力完成。此外，魅族的Flyme AIOS 2操作系统还升级了“任务机器人️”的意图理解和规划能力。比如，针对用户的出行场景专项优化，一句话即可执行同一场景下的多重复杂指令。
云端调用成本难题待解
中低端机型虽然扛起“AI平权”的大旗，但成本是绕不开的话题。
由于中低端机型的硬件配置有限，AI功能的实现较为依赖云端。有手机厂商曾介绍称，调用一次云端大模型的平均成本在1.2分~1.5分人民币，若用户日均调用10次，积攒下来的成本负担较重。其次，还有人工成本和大模型训练的算力成本等。
对于成本难题，星纪魅族副总裁、Flyme AIOS系统软件负责人周详回应称：“大模型Token（对文本进行分割后的最小单元）的调用成本是非常昂贵的，但每一次迭代、每一年迭代可能（成本）都是十倍甚至百倍的下降，成本可能会随着时间而解决。”
万志强则补充称：“用户量越大，整个盘子的启动也需要更多，这时候一个创业公司是没有更多包袱的，这也不是个坏事。未来，我们会在人机交互的体验上花更多的力气，尤其是语音交互体验，这既是一个高频、高效的方式，也是比较直接的。同时，我们也会花大量的精力和财力去做数据样本的标注。”
从星纪魅族找到的差异化路径来看，公司避开了硬件内卷，用AI重构体验来争夺更多入门级和千元机市场的用户，但重新上阵的星纪魅族能否成功还有待市场检验。
值得注意的是，无论是去年发布的OPPO Reno12系列、vivo S19系列还是荣耀200系列等中端机，都已经拥有端侧AI能力，甚至全系标配大模型，售价低至2000余元。展望未来，AI普惠终将落地。这意味着，若其他厂商的端侧AI加速向千元机渗透，魅族“轻硬件+重云端”的路径或将面临打击。
今日霍州
