就在昨晚，小米YU7终于正式上市了，售价25.35万-32.99万元，说实话看到这个价格我心里倒没有多少波澜，因为我之前就预测过起步价会在25万附近，因为之前的经验就告诉我它的价格肯定会比Model Y要低一点，现在这个定价算是无功无过吧。
但是这个大定量是真的震撼到我了，说实话，我能预感到小米YU7上市后会非常火，但是当这么一堆具体的数字摆在我眼前的时候我还是傻眼了，3分钟大定破20万台，1小时大定破28万9千台，一天下来超过35万台我觉得没什么问题。
什么概念？等于说一场发布会后收到的小米YU7订单，就已经顶的上小米1年的销量目标了，恐怖如斯！其实抛开售价和核心配置，小米YU7在我看来值得关注的是如下这些点，有好有坏。
1. 丰富的情绪价值
首先，小米YU7在情绪价值上给得很到位，这不仅体现在丰富且好看的内外饰颜色，多种可选的轮毂样式，而且这一次在Max车型上还提供了大量的碳纤维选装件，并且碳纤维后视镜和迎宾踏板现在也是直接送的，估计买了Max车型的车主们，应该会有不少人去选装吧，多帅啊！
除了丰富的个性化选装带来的情绪价值外，车内使用的很多细节也处处体现了这一点，比如天际屏有可互动的萌宠形象，车内还有大量的可磁吸拓展的接口，不仅有可磁吸的纸巾盒、眼镜盒等等，甚至还有可磁吸的支持功能自定义的实体按键，小米简直是把小米YU7打造成了一个起居室，谁能不给自己的起居室添置一些实用的小东西呢？
还有一点能增加情绪价值的便是服务，这一次发布会上小米推出了小米汽车无忧服务包，基础版是1299元/年，而增强版是1499/年，等于是花钱获得高附加值的服务，维修更省心，我一看这形式，好嘛，蔚来那套付费服务你也给学去了，只能说小米是真的会啊！
2. SU7订单可转YU7，拒绝背刺
小米YU7这次的产品力大大提升，不久前下定SU7的车主是不是要被背刺了？但是小米这次的做法很值得称赞，目前小米SU7和SU7 Ultra非现车锁单未交付的用户，可以在29日24点前限时改配小米YU7，这样做不仅能赢得车主的口碑，也能减轻SU7的订单压力，好为以后SU7改款留出更多空间。
3. 有槽点的配置
你要说小米YU7真的是个完美的车嘛？也不是，比如在配置上，小米YU7标准版的冰箱和25扬声器需要额外选装，并且到了Max版本，冰箱依旧需要选装，并且同标准版一样配的都是轮毂19寸胎宽245的小脚，有点配不上Max这种性能的身份，默认样式也一般，轮胎选装的钱算是省不下了，再选上碳纤维套件和内饰颜色，车价轻松突破35万元。
总结：
小米YU7的火爆程度确实超乎我的想象，它也真的是一台看完发布会后很容易上头的一台车，不过毕竟汽车是个大件消费品，在自己家庭经济条件不宽裕容错率低的话，还是建议大家在实际体验过后，再做出选择会比较好，不知道各位对于小米YU7这款车是怎么看的呢？
