作者：朱壹
本文经授权转载自Vista看天下
“我的充电宝还能不能带上飞机/高铁啊？！”
这几天，需要长途出行的朋友们在担心同一件事。
社交媒体上，“被安检扣留了充电宝”的帖子每分钟都在更新，吓得其他网友们也纷纷询问自己的某品牌某型号充电宝还保不保得住，但大家的经验和建议也并不统一。
罗马仕、安克前后脚曝出存在“自燃隐患”，宣布紧急召回大批量产品，小米、绿联、倍思等多个知名品牌随后被发现3c认证异常……
最近的充电宝市场，给人一种“没有绝对安全的产品，只有已经塌了和还没塌到”的疯感。
现在每一个充电宝消费者，都在担心自己手上的这块还能不能正常使用、应不应该找售后维权，留在家里怕爆炸，想要弃置却连往哪扔都是个问题。
制造业发展到2025年，已经很少有哪个品类能给咱们广大消费者带来“小牌货一巴掌、大牌货两巴掌、三无白牌更是降龙十八掌”的全方位糟糕选购体验；
但充电宝行业，你真的做到了。
6月26号，民航局发布紧急通知：
自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
安克、罗马仕充电宝都成了机场安检的重点排查对象，有网友的安克充电宝去程时还不在管控范围内，返程时却因为检查范围更新被扣留。
@真饭不着@懒懒爱买买买
另外，许多人在移动电源需要实施3C认证管理前购买的其他充电宝，也开始面临过不了安检的麻烦；
因为直至2024年8月1日起，未获得3C认证的充电宝才彻底禁止销售，所以目前很多旧款充电宝都不符合民航标准，广大网友第一次在安检环节体会到惴惴不安，生怕自己和充电宝就此天各一方。
要说充电宝引发安全事故的新闻， 这些年也是隔三岔五就报道一起，但大家总归对大品牌厂家还有基本的信任，不至于闹到现在人人自危；
而这一波集中爆发的信任危机，源于冲上热搜榜一的“北京多所高校禁用罗马仕充电宝”↓
6月13日前后，北京联合大学、中国传媒大学、北京工业大学耿丹学院等多所高校保卫处下发通知；
通知称“接上级主管部门提醒，近期发现20000毫安的罗马仕牌充电器在充电时，相较其他品牌型号充电器，更容易发生爆炸现象”，建议使用该品牌型号充电宝的师生立即舍弃。
@正在新闻
6月14日，罗马仕发布声明表示歉意，同时声明自家充电宝产品均通过3c认证、符合国标规范，且并未收到北京市教委的风险通告。
召回的理由是“部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患。”
罗马仕宣布将为购买到召回范围内产品的消费者免费更换或者退货退款。
充电宝的安全隐患问题闹了这么些年，没想到让事态急剧严重的不是三无杂牌出事故，而是行业老大哥先塌房了。
罗马仕已连续十一年蝉联天猫双11移动电源品类销量冠军，靠”大容量、高性价比“的路子占领市场；
基础款的2000毫安充电宝是他家一直以来的拳头产品，在同等容量的品牌充电宝动辄两三百的情况下，这块“板砖”虽然确实比较笨重，但仍然可以两位数拿下，因此热销多年。
尤其对于晚上寝室断电的学生来说，一块不贵但是容量够大，同时还要让人觉得“有品质保证”的充电宝，完全是每晚十一点半以后的再生父母，罗马仕就是不少学生党的首选。
所以这一次安全问题的爆雷，波及面非常广。
第一把火从国民“性价比之选”烧起来，很快高端市场也出问题了。
大家本以为花两三百买的充电宝总能质量过关、放心使用吧，结果没几天后就被狠狠上了一课：
“贵的也未必能完全信任”。
6月20日，安克创新也发布了召回公告，决定召回七个型号的71万余件充电宝。
召回原因是某供应商未经批准更换了部分批次电芯的原材料，可能导致产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效，引发过热甚至燃烧的安全隐患。
安克提供给消费者的解决方案是退货退款/换货/代金券补偿三选一。
并称已经下架了所有官方电商平台的相关型号产品。
罗马仕在这方面做得更绝。
目前，罗马仕的淘宝、京东、抖音、拼多多等平台的官方旗舰店均已下架全部充电宝产品，店铺在售只剩下充电头、充电线类产品；
淘宝全站搜索“罗马仕充电宝”，也已经显示不出任何结果。
看上去，问题已经发现，存在隐患的充电宝被全部召回、下架，消费者的权益也得到了维护，仿佛事态已经得到了控制，彻底解决指日可待；
但一切才刚刚开始。
纸面上数额庞大的召回想要真正落实在消费者身上，中间还隔着九九八十一难；
大家想要抓紧把自己手头上这块情绪不稳定的祖宗“请”出去，非常的麻烦且困难。
目前没有哪个通路能够快速、稳定、标准清晰、流程透明地完成售后处理；
看上去只是申请一下的事儿，实际上已经复杂到社交媒体上出现了大量网友自发编写的经验教程。
另外，官方提供的几种解决方案也不够让顾客满意，两万毫安的充电宝只能置换成一万毫安的，接线方式也不能保证和原款相同，根本不能解决大家原本选购时的需求。
而就算以上种种问题全都忽略，当你顺利通过品牌方的召回流程，终于准备敲锣打鼓送走这块心腹大患的时候；
恭喜你，等来了最无解的问题——快递拒收。
几十万块本来就有自燃隐患的电池，运输过程中的移动、颠簸、气温变化也全是不可控的危险因素，快递公司当然不愿意当这个承受风险的冤大头。
所以顺丰速递紧急宣布，为了管控自燃风险，自 6 月 23 日起不再揽收电池、手机电池、锂电池、蓄电池、移动电源、随身WiFi，包括最近引起争议的罗马仕充电宝。
而顺丰又是国内唯一具备锂电池运输资质的快递企业，其他快递公司的锂电池寄送订单也需要转交顺丰寄送，导致市面上本就不多开通充电宝邮寄业务的公司纷纷开始拒收。
目前消费者要想找到一个能把这块“祖宗”送走的途径，难如登天，所谓“召回”成了许多消费者不是被某一环节卡住就是“鬼打墙”的无尽循环。
至此，品牌留给大伙的办法只剩下一个：自行无害化处理。
有网友发出自己处理的情况，浸泡一夜后充电宝内会渗出黄色物质，画风如下↓
且不说这个像绝命毒师一样的处理方式是不是有些吓人，大家就算大胆照做也不能打消心中疑虑：
泡过锂电池的废水是否安全？人能不能直接接触？能不能倒进下水道？会不会造成环境污染？
品牌方都没有解释说明。
这边，买到爆雷产品的消费者焦头烂额；另一边，其他用户也逐渐坐不住了。
因为大家又发现，罗马仕、安克、小米、倍思、绿联等品牌的诸多移动电源产品3C认证证书都已经被暂停，证书状态变更时间大多自6月初开始。
仅仅半个月时间，充电宝的安全隐患已经波及到了市面上绝大部分品牌厂家；
随着事态一轮接一轮的扩大，现在谁看着自己的充电宝都心里发毛。
从罗马仕、安克掀起的召回狂潮，到其他品牌纷纷落水，这一次酣畅淋漓的充电宝行业大翻车背后，指向了同一个源头——
一家大型电芯供应商：安普瑞斯。
安普瑞斯（无锡）有限公司由美国安普瑞斯全资子公司和无锡产业发展集团有限公司共同出资组建，主要从事消费类锂离子电池及其部件的生产销售等业务。
公司成立于2014年，还有来源于美国斯坦福大学的技术支持，2023年，安普瑞斯累计生产锂电池数量突破1亿只；
前面提到的罗马仕、安克、小米、绿联、倍思等品牌，都是它家的客户。
根据@界面新闻报道，安普瑞斯是国内充电宝领域软包电池的第一大供应商，在硅纳米线负极技术上有着断层式优势，其电芯能量密度达到业内顶尖水平，可以做到6分钟充满80%的电。
充电快，让安普瑞斯成为30W以上移动电源的首选。
现在网上广泛流传的充电宝“避雷”表格，就罗列出了该供应商参与的多种品牌、型号的产品。
根据@差评编辑部@界面新闻等多方消息称，这次事发是由于安普瑞斯将部分批次的电芯外包给江西某代工厂生产，外包工厂违规替换了电池阴极与阳极间隔膜的原材料，导致电池正负极隔膜存在失效风险。
目前，国家市场监管总局的全国认证认可信息公共服务平台显示，安普瑞斯的多项3c认证均属于暂停状态，而这也是刚才提到多个品牌移动电源产品3C出现异常的原因。
充电宝行业加速内卷，各大品牌都在追求越来越快的充电速率，因此要求供应商提供能量密度更高的电芯，供应商再把生产外包给其他工厂；
技术要求加码带来成本抬高，而利润又从品牌到供应商到工厂被层层盘剥，造成充电宝制造供应链的问题集中暴露。
国内顶尖的电池厂商尚且不能严格把控产品原料的安全可靠性，其他杂牌小厂的问题只会更严峻。
以前隔三岔五的充电宝爆炸新闻，大家睁一只眼闭一只眼，安慰自己不要在航行中使用、不要在过热环境使用、不要躺在床上使用，就是出门在外应应急，总不至于倒霉到自己头上；
没啥技术护城河的充电宝品牌们忙着推出各种材质、形状、颜色、接线规格的包装外壳，卷得款式五花八门、卷得价格水涨船高；
却没给供应链监督和质检分配更多注意力，连产品最核心的电芯问题都滞后几年还迟迟发现不了。
充电宝本来就是为了给我们提供安全感而存在，现在却让每个人笼罩在“我手里的充电宝会不会爆炸”的担忧里；
比起新品置换、代金券优惠，大家现在更需要的是信息补充，确认还有什么充电宝能让人放心用一用。
本文转载自【Vista看天下】
