带凸肩同步带轮与同步带的间隙通常由带轮的加工精度、带的材料膨胀系数 以及 工作环境因素 共同决定。主要间隙包括 同步带与带轮槽的配合间隙 以及 带凸肩与带的侧隙，具体数值如下。
1. 同步带与同步带轮槽的间隙
同步带齿与带轮齿槽之间必须有微小的间隙，以便在运转时顺畅啮合，同时减少磨损和噪音。不同规格的同步带，间隙略有不同，一般如下：
说明：
●HTD 和 S 型同步带轮 采用圆弧齿设计，比梯形齿有更紧密的啮合，但仍需保证 0.05mm 以上的间隙，避免卡滞。
●T 型同步带轮 侧面啮合精度较高，通常留 0.08mm 以上的间隙，防止过盈干涉。
2. 带凸肩与同步带侧面的间隙
带凸肩同步带轮用于防止同步带跑偏，但同步带的宽度在运行过程中会有轻微的热膨胀，因此带与凸肩之间需留一定的侧隙：
说明：
●如果间隙过小：同步带可能因热膨胀或张力变化摩擦凸肩，导致侧面磨损，影响使用寿命。
●如果间隙过大：同步带容易在高速运转时发生微小摆动，影响传动稳定性。
3. 带轮轴孔与轴的配合间隙
带轮与轴的配合方式决定了安装间隙，一般采用 H7/h6 或 H7/g6 精密配合：
4. 影响间隙的因素
●温度变化：高温环境下，材料膨胀可能导致间隙缩小，因此应适当增大设计间隙。
●带轮材质：铝合金带轮热膨胀系数大，推荐间隙略大;钢制带轮尺寸稳定性更好，间隙可适当减少。
●带的张紧力：过度张紧会使同步带侧向受力增加，可能导致侧隙变小，影响使用寿命。
总结
✅ 同步带与带轮槽的间隙：0.02 - 0.12mm，具体依据带型确定。
✅ 带凸肩与同步带的侧隙：单侧 0.1 - 0.8mm，确保同步带运行稳定。
✅ 带轮与轴的配合间隙：依据 H7/h6 或 H7/g6 标准控制在 0.006 - 0.052mm 之间。
✅ 优化策略：根据 温度、带轮材料、张紧力 适当调整间隙，确保传动稳定、降低磨损。
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