无人机飞手缺口达百万引爆培训热 有60岁学员入场,资深飞手日薪两千元(无人机飞手怎么样)

无人机飞手缺口达百万引爆培训热 有60岁学员入场,资深飞手日薪两千元(无人机飞手怎么样)

新闻记者 姚瑞鹏

在广袤的崇州农田,22岁的李俊辉轻点控制台,两架无人机升空,一场关乎时间的灭虫竞赛在云端展开。在宜宾南部的山区多架无人机跨过层层阻隔,将紧急物料运输到山坳深处,如今无人机与这位年轻人的生活紧紧捆绑在了一起。

7月22日,人社部发布第七批17个新职业,无人机群飞行规划员首次进入国家职业序列。与此同时,成都三圣乡一无人机实训基地内,数十架无人机在学员操控下腾空而起。定点悬停、水平八字飞行、空中旋转等动作一气呵成。训练场边排满等待练习的学员,培训机构负责人感叹:“如今教室已经不够用了。”

正在夜训考证的现场

无人机飞手的职业新考验

从“单兵突击”到“运筹帷幄”

如今随着无人机运用场景的不断增加,对于无人机飞手的要求也不再是操作一台机器悬停、定点循飞等简单动作。规模化控制机群成为考验飞手的一道现实关卡。在监控中心,李俊辉的工作颠覆了传统无人机操作模式。不同于“一人一机”的常规操作,他通过地面控制台同时调度多架无人机完成医疗配送任务。“遇见信号波动或极端天气时,需要在后台介入接管。”这位刚入行一年的年轻人这样描述自己的工作场景。

而无人机群飞行规划员的正式确立,标志着低空经济进入规模化运营阶段。这些专业人员负责设计飞行航线、协调多机协作、管理飞行现场,确保农业植保、物流配送、应急救援等任务安全高效完成。

“我们干的是运筹帷幄,不是单兵突击。”李俊辉如此区分无人机驾驶员与规划员的本质差异。在他看来,如今一条无人机安全航线需要多重保障:寻找备降场地、测试信号稳定性、实地演练验证,每个环节都关乎任务成败。“实话说,能熟练操作且有规模飞行思维的飞手极少。”

如今低空经济正迎来爆发性增长。据中国民航局预测,到2025年低空经济产值将突破1.5万亿元,而作为核心载体的无人机产业已进入快车道。截至2024年6月,全国实名登记无人机达187.5万架,仅上半年新增注册量就达60.8万架,增幅高达48%。

无人机操作现场

培训市场沸腾 教室爆满

“很多是跨行业转型的”

随着对无人机飞手要求的增加,飞手培训考证也迎来了热潮。在崇州CAAC执照考场,300多名考生同时操控无人机升空,发动机的嗡鸣声此起彼伏。成都昂鸽无人机学院负责人王成的手机响个不停:“以前每天咨询量就十个左右,现在线上线下的日均咨询量直接翻了3倍。”

在成都,无人机培训机构正经历前所未有的热潮,四川西南航空职业学院飞行学院院长黄婉婷此前对媒体表示,今年CAAC民航局执照报考人数增幅超30%,学院2017年开设的无人机专业持续保持96%的高就业率。

“爆满”的培训教室

据王成所说,目前成都全市大致有40多家培训机构,据他了解大部分的培训班几乎满员。“视距内驾驶员培训课程仅需半个月,学费8000元起;而超视距驾驶员培训周期25天,费用高达2万元。”王成说,培训价格各家都有差异,主要是看教员资历和培训内容。

“有个00后辞去原有工作,花费9000元报名小型多旋翼超视距课程。”学员主要是因为工作行业要求或者看好飞手职业前景而来。培训现场见证着跨行业转型的众生相。“今年学员中有外卖小哥、调酒师、建筑设计师,甚至60岁的学员。”王成称就从他的公司数据观察到,跨行业参与培训人数增幅达15%,企业委培人员增长超40%。

这场培训热潮背后是惊人的人才缺口达100万的现状,全国187.5万架注册无人机对应着仅22.5万名持证飞手。低空经济的扩张速度远超人才培养能力,市场正以惊人的热情回应这一失衡。

无人机考证现场

日薪2000元的蓝天技术

“持证成为薪资谈判的重要筹码”

记者看到在宁波安邦护卫公司的招聘启事上,无人机操作员岗位标注着“6万-10万/年”的待遇。但这只是行业入门薪资,真正资深飞手的收入令人瞩目。“今年最火的是无人机吊运。”王成推荐几名学员进入凉山州某光伏电站项目,“他们用无人机吊运建筑材料,月入1.2万很平常。”他透露,成熟飞手日薪可达2000元,特别项目中日薪过万并不罕见。

王成详细介绍,目前行业内部薪资差异其实很显著,基础飞手月薪4000-5000元,负责日常飞行与设备维护, 超视距驾驶员进行电力巡检可达500元/小时,远超普通视距内驾驶员,教员带课时薪300元起。“持证成为薪资谈判的重要筹码。”王成说有证者和“野飞手”薪资天差地别。

无人机考试实操现场

2024年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施后,持证成为行业硬门槛。商用无人机无证飞行面临最高10万元罚款并纳入征信黑名单,而持证飞手薪资平均比无证者高出42%。“90%的无人机保险理赔要求提供有效资质。”王成表示,持证不仅是法律要求,更意味着薪资溢价和风险保障的双重优势。

成都市经信局市新经济委相关工作人员向记者表示,低空经济正以年均20%的速度在成都扩张,这座“工业无人机第一城”已培育14个低空应用场景,开通71条航线,吸引着大量人才涌入。无论在成都的高楼中,还是在黑龙江广袤的黑土地上,无人机的身影飞跃天际线,出现在中国大地的无数运用场景中,而随着应用场景从物流巡检拓展到医疗急救、光伏吊装等领域,市场对复合型飞手的需求将持续升温。

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